克里米亞大橋發生“火災”，基地遇襲，烏克蘭會如何利用機會？

看到俄烏戰場的新聞，有兩條比較大的。一條是說烏克蘭的無人機，深入俄羅斯境內，襲擊了俄羅斯戰略轟炸機的基地沙伊科夫卡基地，俄羅斯方面也承認該基地發生爆炸和火災，并且當地州長說擊落了一架無人機，那么雙方的信息算是對上了，烏方說造成了俄軍一輛圖22M3戰略轟炸機損毀，這方面俄方沒有表態。

不過讓烏軍無人機深入境內220多公里，俄羅斯的防空體系看上去也確實太稀薄了。

另一個新聞就是大家都矚目的，連接俄羅斯和克里米亞的大橋被炸了，暫時無法通行。

從新聞視頻和照片看，克里米亞大橋的公路橋已經坍塌了一側，而且有三處斷點，其中兩個斷點只隔著一個橋墩，可能是同一次爆炸形成，現在這種橋都是分段澆筑分段施工，會不會是一個分段段塌了一部分后，橋墩另一側的剩余部分失去平衡，也就撐不住了，這個還要問問搞橋梁建筑的專業人士。

而另一個坍塌的位置距離這兩處較遠，中間的橋梁分段沒有損毀，所以這三個斷點不可能是同一次爆炸導致的。而另一側的車道道面有些損傷，看上去并不嚴重，是否還通行，恐怕也需要工程技術人員檢測過以后才能下結論。公路橋邊上的鐵路橋上，一列油罐車被點燃，在橋上造成了嚴重的火災，現在俄羅斯已經把其它車廂拖走，火車頭和燃燒過的10幾節油罐車還在橋上， 加上還不清楚這種燃燒對鐵路運輸系統的影響有多大，恐怕也不是一時半會能恢復通車的。

俄羅斯的官方媒體對這件事的報道也是相互矛盾，克里米亞鐵路局稱，這是一起事故，是一節裝有燃料的火車油罐車起火造成的。但是俄新社的說法就是導彈襲擊。

這兩種說法顯然說服力都不夠。如果是油罐車起火爆炸，首先威力恐怕沒有那么大，能把鋼筋混凝土結構的公路橋炸塌三處，而且沒法解釋邊上公路橋遠離鐵路橋一側沒什么損毀，并且公路橋上的鋁合金護欄是明顯受沖擊波外翻，指向鐵路橋，可見沖擊波并非來自鐵路橋。

至于說導彈襲擊，那又不好解釋為什么幾處斷點都是公路橋的同一側，而不是把兩側都打掉。

另外現在還能看到爆炸時，鐵路橋下監控攝像頭拍到公路橋畫面，視頻中爆炸的一瞬間也是公路橋上一輛貨車的位置先有了爆炸的亮點，并且伴隨著大量碎片飛舞，緊跟著是畫面遠處被鐵路橋墩遮擋的位置又發生爆炸。所以有可能就是利用箱式貨車裝滿了炸藥，開上大橋，然后在正好有油罐車通過的時候引爆。這樣的箱式貨車可能有兩輛。

對克里米亞來說，這座橋是一條重要的大動脈，俄軍在赫爾松等地的后勤補給，很多要通過這座橋先運到克里米亞，然后在轉運到前線，克里米亞州內的鐵路線前幾個月曾經被打擊過，就給俄軍后勤補給增加了一些困難，這次克里米亞大橋出問題，這就是出在整條補給線的更上游。

烏克蘭方面早就想打這座橋，這次烏方宣布，這僅僅是個開始，俄羅斯拿走的土地，烏克蘭都會一點點拿回來。這次大橋受損如果非常嚴重，那么我們就要看看烏方是否會轉而向南進攻，從扎波羅熱或者頓涅茨克切斷赫爾松俄軍和后方的聯系，那俄軍的后勤補給，或者兵力后撤，就能靠克里米亞海峽的渡船，這個運輸量就會相當弱。

俄羅斯方面也放過風，說敢打克里米亞大橋，就用核武器報復。這似乎也能解釋，為什么俄方堅持說就是油罐車著火引起的事故。

本文轉自:劉曉非說