比亞迪月銷首破20萬，廣汽集團銷量暴漲近五成，新能源車成9月最強增長極

本文來源：時代財經 作者：武凱

隨著車市傳統銷售旺季“金九銀十”的到來，國內車市逐漸熱鬧了起來。

近日，國內多家主流汽車集團相繼公布9月銷量數據，部分汽車集團表現頗為亮眼。其中，廣汽集團9月銷量同比大增44.32%，比亞迪全月銷量首次突破20萬輛大關。

乘聯會統計數據顯示，2022年9月國內乘用車市場零售量達到192.2萬輛，同比增長21.5%，增長較快。

值得

的是，隨著9月的結束，國內各大汽車集團的年終目標沖刺也已開始。據時代財經梳理，今年前9個月，比亞迪、廣汽集團的年銷目標完成率已超7成。

廣汽集團銷量大漲44.32%

據不完全統計，今年9月，國內各大主流汽車集團銷量表現不一。一方面，比亞迪、奇瑞、廣汽集團等車企同比銷量大幅增加；另一方面，東風集團、長城汽車當月銷量同比有所減少。具體而言，在當前已公開9月產銷數據的汽車集團中，上汽集團、廣汽集團、長安汽車9月銷量排名占據前三位。

數據來源：各集團公告，時代財經制圖

產銷數據顯示，上汽集團9月銷售整車51.7萬輛，同比微漲0.25%。上汽集團新能源汽車當月銷量同比增長48.5%，達到9.5萬輛車；海外市場銷售10.8萬輛汽車，同比增長51.2%；自主品牌銷量27.2萬輛，在集團中總銷售比重保持在50%以上。

值得

的是，在三家頭部汽車集團中，廣汽集團9月汽車銷量增幅最為明顯。時代財經從廣汽集團了解到，該公司今年9月汽車銷量為23.72萬輛，同比大增44.32%。其中，新能源汽車銷量為3.4萬輛，同比增長123.98%。本年累計銷量為182.5萬輛，同比增長22.18%。

不僅如此，廣汽集團旗下子品牌廣汽埃安9月銷量達到30016輛，同比增幅高達121.2%。

除了上汽集團和廣汽集團，9月汽車銷量超過20萬輛的還有長安汽車、比亞迪。其中，長安汽車9月銷量達21.54萬輛，同比增長14.42%，累計銷量168.07萬輛；比亞迪當月銷量達20.13萬輛，同比增長183.07%，這也是比亞迪首次突破月銷20萬輛大關。今年前9個月，比亞迪累計銷量達118.51萬輛，同比增長161.76%。

此外，東風集團、奇瑞、吉利等9月銷量均超過10萬輛。其中，東風集團9月銷量約19.9萬輛；奇瑞銷售汽車14.53萬輛，同比增長92.1%；吉利9月銷量13.05萬輛，同比增長26%。

不過，東風集團9月銷量出現明顯下滑，同比下降10.28%，去年同期銷量為22.18萬輛。

同樣銷量出現顯著下滑的還有長城汽車。長城產銷公告顯示，今年9月集團共銷售9.36萬輛汽車，同比下降6.38%，1-9月累計銷量為80.23萬輛。

整體而言，在“金九銀十”銷售旺季的第一個月，國內汽車市場銷量相較于去年同期有明顯增長。但其實自今年6月份國內汽車零售量達到194.4萬輛高位后，國內汽車銷量一直處于較高水平。今年9月份，國內汽車零售銷量僅比8月份增加了5.1萬輛，環比增幅僅有2.8%。

乘聯會指出，今年9月車市促銷力度保持高位，主流車企均追加了優惠活動力度，有助于努力彌補前期因疫情造成的銷量損失，爭取季度預期目標的最好結果。而隨著疫情逐步得到控制以及供應鏈、物流的持續改善，國內汽車市場呈現穩定增長的態勢。不僅如此，汽車購置稅優惠政策也有效促進了汽車銷量增長。

新能源汽車貢獻率攀升

在業界看來，多數汽車集團9月銷量呈明顯增長態勢，與國內新能源汽車銷量的大幅增長不無關系。

乘聯會數據顯示，今年9月國內新能源汽車零售滲透率上漲至31.8%，較2021年9月21.1%的滲透率提升近11個百分點。其中，自主品牌中的新能源汽車滲透率更是達到了55.2%。

多家汽車集團產銷公告顯示，新能源汽車已成為集團業務的主要增長點，其月銷量增勢大幅超過整體汽車銷量增幅。以當月整體銷量居首的上汽集團為例，9月上汽集團整體汽車銷量同比增長0.25%，但新能源汽車銷量增幅同比達到48.5%。

不僅如此，在9月，廣汽集團、長安汽車旗下新能源汽車銷量增幅更是超過100%。在新能源汽車滲透率快速提高的當下，新能源汽車已成為國內各大汽車集團最顯著的增長點。

乘聯會方面分析稱，9月國內新能源乘用車市場創歷史新高，比亞迪汽車純電動與插混雙驅動戰略夯實了自主品牌新能源領先地位；以奇瑞集團與廣汽集團為代表的傳統車企在新能源板塊表現相當突出。

值得一提的是，隨著三季度的結束，國內各大汽車集團的年終目標沖刺也已開始。但就前三季度累計銷量而言，部分企業距離全年目標仍有不小距離。

數據來源：公開資料，時代財經制圖

最有信心實現全年目標的或許是比亞迪。在今年前9個月，比亞迪銷量已達118.51萬輛。華創證券預測，比亞迪今年全年銷量有望達到185萬輛。比亞迪董事長王傳福則在9月透露稱：“目前比亞迪在手訂單70萬輛，新車下單交付周期達4至5個月，到年底會爭取28萬輛的月交付量。”

除了比亞迪，廣汽集團、長安汽車也有望實現全年目標，兩家年銷目標完成率分別達75.10%、68.60%。

就在10月上旬，長安汽車在重慶兩江工廠召開“決戰四季度，全力保交付”誓師大會。長安汽車董事長朱華榮要求“長安人要和廣大供應商、經銷商伙伴一起，齊心協力，堅決完成245萬輛目標”。在今年前9個月，長安汽車累計銷量為168.07萬輛。換言之，其最后一個季度要賣約77萬輛車。

此外，東風集團、長城汽車當前全年銷量完成率仍不足50%。隨著車市進入最后一個季度，國內各大汽車集團全年銷量座次或逐漸明朗。

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