中國股市：利空落地，現階段A股到底處于什么位置？看完心里有數

投資，是少數人賺多數人的錢。

這個是一個鐵律，不可能被打破，那你就必須所言、所行和大眾有所不同。

市場不會證明你是對的，你只能自己證明自己是對的。

看到進場、出場或反轉倉位等機會后，你是否有執行力能說明你的心態。

當你憂郁或不知所措的時候，你要做記錄，以確定自己的心態。你要據此作為你的參考。

當你憂郁或不知所措的時候，你要做記錄，以確定自己的心態。

你要據此作為你的參考。

交易一旦進行，聽天由命就成定局，贏或虧都超出你的控制范圍。

交易系統不可能發現每個可盈利的機會，所以需要交易計劃彌補不走。

交易者要知一切法無我，要在無我的境界中交易，心澈如水，不能讓貪婪與恐懼蒙蔽雙眼。

股票交易中，大部分參與者在進入股市之前把交易想得過于簡單，

又由于自身的知識和思維局限等不可能真正弄清楚市場規律，賠錢也就成了必然發生的事情。

粗略估計，市場上90%以上的投資者最終都是虧錢的，

九死一生的殘酷現實，依然擋不住交易者追求財富的決心和勇氣。

要總結經驗，形成框架，這個框架就是你對市場的初步認識，

它決定著你的行為，也就是你的交易。隨著研究的深入，逐漸系統化，而這個框架至關重要。

利空落地，現階段A股到底處于什么位置？看完心里有數

A股拿到了最差的劇本，在全球股市暴力反彈的時候，A股關門了，

等到A股要開門的時候，迎接A股的是全球股市暴跌，反彈不在場，挨打少不了，股民真是難啊。

美國9月非農就業人數增加26.3萬，創2021年4月以來最小增幅，預估為增加25.5萬，8月增加31.5萬。

強勁非農引爆激進加息預期，美股收盤重挫下跌，納指下跌3.8%，標普500指數跌2.8%，道瓊斯指數跌2.11%，但周線還是上漲的。

此外，本周美油累漲16.5%，布油累漲15%，納斯達克中國金龍指數跌4.11%，熱門中概股多數下跌，

小牛電動跌超10%，蔚來、理想汽車、小鵬汽車跌超6%，京東、阿里巴巴、騰訊音樂跌超3%。

A股已經連續幾個月弱勢了，投資者的信心也受到了重挫，

想起5-6月的時候，那時行情走勢一度令大家情緒帶動起來了，以為從此也不會太差了，很多股票確實走了不錯的行情，

可是現在回過來頭想想，其實當時的行情也只是為了出逃而已，精明的主力哪里不知道現在處于什么周期呢？

現在，指數臨近3000點，都能體會到3000點的重要性了嗎？

如果空頭跌破了3000點，那么就往往意味著下跌空間被打開了。

而下跌空間被打開的意味就是在說，股市很可能會迎來新一輪的下跌之路。

下跌和下跌之路是完全不同的，

比如下跌一般一般用來指短期下跌，而下跌之路就意味著股市很可能還要下跌很久，

甚至是出現令人害怕的陰跌，而這是否出現都和3000點有著重要的關系。

3000點的重要性在于兩點，

第一點就是大家經過前面的下跌，都對多頭能否守住3000點，而極度

。

甚至是大家都極度希望多頭能守住3000點，而如果多頭失守3000點，

那么大家的失望情緒就會再次蔓延，這必將對股市產生不利的影響。

第二點就是3000點是一個非常強力的阻擊位置，

如果多頭不能借助3000點打個反擊，那么3000點被跌破以后，多頭在后面就沒有借助的位置了。

所以只要3000點被跌破，那么股市很可能會迎來新一輪的下跌之路。

在股票中，交易機會實在很多。所以如果沒有原則和計劃，那么市場很快就讓你感到力不從心、不知所措。

這時人們必然自覺地去學習正確的交易規則，以及如何制定交易計劃。

貪得無厭的結果就是忽略了風險，很可能到頭來一場空；而對于下跌的恐懼，則有可能痛失即將出現的反轉行情。

在個股的極端波動中，這兩種情緒體現得淋漓盡致，

從而使得投資者很難在股市的波動中獲得利潤。影響股票市場價格變化的因素是多方面的。

但是,決定股價漲跌的主要力量仍然是來自股票市場自身的買賣活動。只持有正確的倉位。

能賺能守，才是贏家

底部讓一點，頭部讓一點，中間多吃一點，操作就是這樣。

做股票：一、工具要單純;二、想法要單純。

短線操作靠等待，長線布局靠忍耐。

買進的方式有兩種，逢低接，轉強買，本人操作法屬于后者。

股票到了高檔，不知道要跑，到最后肯定是白忙一場，紙上富貴而已。

會買是徒弟，會賣才是師父。回檔就是找買點。

多空一線間，上漲就是看支撐。

進入這個市場，就一定要學會獨立思考，獨立判斷。

上漲找支撐，下跌找壓力，不要弄錯這個趨勢操作的大原則，操作功力肯定可以大幅提升。

每個人都要有一套自己心中的操作法，不要人云亦云。怎樣獲利了結?

當你滿意的時候就可以走了。

以操作來說，個人有個人的操作機制，很難說出好壞。只要合于你的操作循環和個性即可。

簡單的方式是：你用什么方法進，就用什么方法出，當你買進的理由消失時，就是很好的出場時機。

黃金坑”形態

很多個股在進入主升浪之前，往往有一個“挖坑”的動作，也就是股價莫名其妙的下跌，出現破位走勢。

“挖坑”動作都是主力為了嚇跑短線投資者，便于大幅的拉升。

如果在大盤走勢平穩的情況下，個股出現了大幅下跌，

在基本面沒有出現重大利空的情況下，這就是主力的“挖坑”。

出現這個情況，是短線一個很好的買點，在短期往往有意想不到的收益。

空中加油

是指股價在上揚一段時間之后，出現了大量的高比例換手動作，

然后經過市場充分換手后再度展開上攻趨勢，而且往往第二波上揚的力度和幅度都是非常大的。

那么顧名思義，空中就是指股價已脫離低位底部區，

而加油則是指較大的成交量換手，就好像一部飛機在飛行途中加油，后市動力更足。

空中加油的要求：

1、股性要求比較活躍，最好是板塊龍頭，

第一波上漲力度越強越好，股價脫離底部最好是采取漲停帶突破缺口的方式。

2、量能要明顯放出，顯示出主力拉高建倉的行為。

股價上下波動幅度不大，同時在前期大漲后的回調期是連續縮量下跌。

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我每個交易日都會給大家分享股市解讀！大家有什么想說的可以在下方評論區留下表達。

文章內容僅供參考，不能作為投資決策依據，市場有風險，投資需謹慎。

本文轉自:深解大盤