美股大漲特斯拉跌近9%,港股中的郵儲銀行跌11%!有一個共同點!
特斯拉最近出了兩件大事,其一,在9月30日,特斯拉舉辦2022 AI Day活動,特斯拉帶來了人形機器人Optimus(擎天柱)原型機的全球首秀。
眾所周知,特斯克的CEO馬斯克被譽為硅谷鋼鐵俠!這一新產品可以完全代表其風格,敢想敢干!
吳哥比較疑惑的主要是為啥這一產品的研發會落在特斯拉這一家電動汽車制造公司上面,畢竟馬斯克旗下各類企業眾多,有做火箭的,有做星鏈的,有做腦機接口的,有做隧道交通的,就算再成立一家專做人型機器人的公司,也再正常不過了。
或許放在特斯拉,還是希望特斯拉的股價能有更好的表現吧!畢竟馬斯克的主要財富來源,還是特斯拉。
只不過周一在美股全線大漲2%的情況下,特斯拉股價卻出現了大跌9%的情況!
10月2日,特斯拉公布了今年Q3的交付數據,今年三季度共交付新能源車34.3萬倆,同比增長42.4%,環比增長34.9%。從明面來看,這一數字無論如何都可以稱得上完美。
只不過,這一數字與分析師預測的數據還是有些許差異的。交付了近343830輛汽車,低于分析師預期的358000輛。而其實差異并不算太大。
但很顯然,特斯拉在此前的市場表現,已經對這種預期有著明顯的表現,在最近,特斯拉股價表現比較強勁,并未如多數企業一樣創出新低,仍然表現出強勢。
因此,特斯拉周一收盤跌超8%的表現,一來是一種對之前強勢的補跌,另外則是市場對于壞消息的免疫能力大幅下降了。
畢竟當前的美股也已非強勢,一點風吹草動就會有大波折。同時原本特斯拉的股價就受到各方非議,做空的力量是很強的!
再來說說港股中昨天跌幅較大的郵儲銀行。
昨日港股遭遇開門黑,港股郵儲銀行跌超10%,此前一度跌超12%!郵儲銀行港股當前市值3806億,也就是說,僅一天時間400億的市值就此蒸發。
分析郵儲銀行大跌的原因,其中一大原因是近期港股的持續下行,恒生指數昨日盤中跌破17000點,創下2011年10月以來新低,而從年K線上,恒生指數當前點位處于10多年以來的低點。
周一是港股10月第一個交易日,但并未迎來期待中的超跌反彈,反而是繼續下行,遭遇了開門黑。
當然,另一大原因,則是因為李嘉誠出手減持了郵儲銀行。其實說來也好笑,消息面上,李嘉誠基金會9月29日在場內僅僅減持了5萬股郵儲銀行,涉資23.55萬港元,對于4000多億的市值來說是九牛一毛。
但僅僅是這樣可以忽略不計地減持,引發了郵儲銀行的股價雪崩。這同樣說明了市場的脆弱,市場對于壞消息的免疫力大大下降!
同樣,我們可以繼續看到此前軟銀對于阿里巴巴的減持,騰訊大股東對于騰訊的減持,巴菲特對于比亞迪的減持,都對相應的個股造成了雪崩式的影響,也同樣對于港股市場造成了重大的消極影響!
總結上述兩大消息,我們可以看出,當前市場之脆弱,已經處于一個極端的情況,而正是在這種情況下,或許也意味著市場極端情緒已到極值,所謂否極泰來,或許市場也將要反轉了吧!
以上供參考!
#股市分析#
本文轉自:吳基指談
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