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萬潤新能科創板上市 把握新能源市場機遇助力企業高速發展

jay財經觀點4年前 (2022-09-29)21
9月29日,湖北萬潤新能源科技股份有限公司(簡稱:“萬潤新能”,股票代碼為“688275”)正式登陸科創板。本次上市,萬潤新能擬募集資金投入項目為“宏邁高科高性能鋰離子電池材料項目 ”、“湖北萬潤新能源鋰電池正極材料研發中心”以及補充流動資金當中。公開資料顯示,作為磷酸鐵鋰龍頭企業,萬潤新能深耕行業多年,專注于新能源動力電池領域的發展趨勢和需求變化,不斷提高...

9月29日,湖北萬潤新能源科技股份有限公司(簡稱:“萬潤新能”,股票代碼為“688275”)正式登陸科創板。本次上市,萬潤新能擬募集資金投入項目為“宏邁高科高性能鋰離子電池材料項目 ”、“湖北萬潤新能源鋰電池正極材料研發中心”以及補充流動資金當中。

公開資料顯示,作為磷酸鐵鋰龍頭企業,萬潤新能深耕行業多年,專注于新能源動力電池領域的發展趨勢和需求變化,不斷提高研發和工藝水平,為新能源汽車動力電池提供高安全性、高能量密度、高循環次數的正極材料。

1)“碳中和”、“碳達峰”政策支持,市場迎來廣闊的發展空間

作為實現“碳中和”、“碳達峰”等目標的重要抓手,實現國家從汽車大國走向汽車強國的目標,新能源汽車產業的發展繼續得到國家政策的全力支持。全球范圍內鼓勵新能源汽車的發展普及以及國家產業政策支持將有力刺激新能源汽車產業鏈各環節的發展,磷酸鐵鋰正極材料面臨良好的發展機遇。

根據國信證券《磷酸鐵行業專題報告》預測:2025年全球磷酸鐵鋰電池需求量預計達到710GWh。全球動力電池對磷酸鐵鋰的需求有望從2020年46GWh增至2025年的469GWh,滲透率達到37%;2025年全球儲能電池對磷酸鐵鋰的需求有望達到133GWh,滲透率為60%。按照0.25萬噸/GWh磷酸鐵鋰單耗測算,2025年磷酸鐵鋰正極材料需求量有望達到180萬噸。

同時,在新能源汽車補貼退坡的壓力下,新能源產業降本增效與創新成為行業發展的主線和驅動力。據此,兼具安全以及成本優勢的磷酸鐵鋰得到更多動力電池廠商的

。

“刀片”和“CTP”等技術的出現,對磷酸鐵鋰電池的能量密度有很大的提升,部分LFP電動車理論續航已經達到NCM材料電動車水平。同時,原有低成本、安全性能高的優勢更進一步促進了磷酸鐵鋰的需求量。2020年5月以來,LFP動力電池裝機量大幅度提升,裝機占比逐漸逼近并超越NCM電池。

據高工產研鋰電研究所(GGII)統計數據,2019年、2020年、2021年磷酸鐵鋰出貨量分別為8.8萬噸、12.4萬噸、47萬噸,分別增長51.72%、40.91%、277%,市場需求呈大幅上升趨勢。

萬潤新能深耕磷酸鐵鋰正極材料多年,技術實力雄厚、生產工藝先進、競爭優勢明顯。公司創始人劉世琦自2003年就帶領團隊從事正極材料研發、生產和銷售,在該領域已經深耕已接近20余年,是國內最早從事磷酸鐵鋰正極材料的企業之一,公司的正極材料前驅體磷酸鐵的產銷量一直位居行業第一,其市場份額一度占據60%以上,其供應的主要客戶為比亞迪、北大先行、國軒高科等國內知名電池生產廠商,深厚的工藝底蘊以及研發實力,使得公司能夠在經歷行業周期波動以及2020年新冠疫情的影響下,厚積薄發,加快產品研發實力,并形成了高端的動力電池正極材料(A-8系列產品)、啟停電源材料(A5-1A型)以及儲能材料等,同時成為國內寧德時代、比亞迪的主要供應商。

公司與山東魯北企業集團總公司擬在磷酸鐵鋰等正極材料領域進行的戰略合作,該項目規劃未來5年內共同投資分期擴建生產66萬噸/年磷酸鐵和66萬噸/年磷酸鐵鋰裝置各一套。該項目全部建設完成后,公司磷酸鐵鋰總體產能將達到90萬噸,磷酸鐵產能將達到85萬噸,規模的提升不僅有利于整體成本的下降,也有利于公司市場份額的進一步提升,從而提升公司的市場競爭力和投資價值。

2)銷售業績亮眼,客戶資源穩定

近年,隨著《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》《綠色出行行動計劃(2019-2022年)》等一系列國家政策的出臺,“碳中和”等政策推動以及下游新能源汽車需求持續增長,國內動力電池裝機量持續上升,2022 年萬潤新能的銷售業績持續向好。

財務數據顯示,2019年至2021年,萬潤新能的營收分別為7.66億元、6.88億元、22.29億元。2022 年 1-6 月,萬潤新能已實現營收33.95億元,同比增長386.58%;歸母凈利潤4.94億元,同比增長251.90%。

招股書披露的2022年1-9月的業績預計情況顯示,由于下游新能源汽車市場需求旺盛以及公司產銷規模的擴大,將帶動公司營業收入大幅增長,預計2022年1-9月業績同比增幅較大,經測算,2022年1-9月公司營業收入約為66.8億元至78億元,同比增長483.22%至581.01%;預計歸屬于母公司所有者的凈利潤約為7.4億元至8億元,同比增長304.44%至337.23%;預計扣除非經常性損益后歸屬于母公司所有者的凈利潤約為7.2億元至7.8億元,同比增長303.12%至336.71%。

值得一提的是,公司始終將產品質量視為發展的生命線,公司擁有完善的質量管理體系,于2018年通過了IATF16949:2016認證,并建立了完善的質量管控體系,公司嚴格的質量管理體系為公司產品贏得了良好的口碑效應,公司的磷酸鐵鋰獲得了國內知名動力電池廠商的認可,其出貨量一直位于行業前列。根據中國化學與物理電源行業協會對中國鋰電池用磷酸鐵鋰正極材料產銷量的統計和分析,2018年,公司市場份額位于行業第二位;2019年、2020年,公司市場份額位于行業第三位。

萬潤新能深耕磷酸鐵鋰正極材料領域多年,秉承“合作共贏”的經營理念,以國內大客戶為中心,積極開展與國內知名電池客戶交流合作,打造穩定可靠的客戶群體,并形成了穩定的合作關系與良好的行業口碑。

經過持續多年的市場開拓,萬潤新能構建了以寧德時代、比亞迪、中航鋰電、億緯鋰能和萬向一二三等知名電池企業為主的客戶結構,銷往主要客戶的正極材料產品均已通過客戶質量測試認定,建立了穩固的合作關系。

萬潤新能是“國家級第三批專精特新‘小巨人’企業”、“湖北省企業技術中心”、“湖北省鋰離子電池材料工程技術研究中心”、“鋰電池正極材料關鍵技術湖北省工程研究中心”。

在研發方面,截止報告期內,萬潤新能擁有專利67項,其中發明專利48項(含國際發明專利7項),實用新型18項,外觀設計專利1項。

展望未來,萬潤新能將緊扣主業,充分把握國內新能源汽車、儲能等終端應用領域發展的良好機遇,以磷酸鐵鋰等主要產品為支撐,在3-5年的時間內,將萬潤新能源著力打造成為國內新能源汽車動力電池材料生產基地之一,成為資源循環利用和環境友好型的現代化企業。

(完)

本文轉自:叩叩財訊

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