坐親戚的車，1700公里收我300塊油費，該給不該給？

這不是一個挺好的事嗎？終于坐車沒有壓力了，當你付出這300塊錢油費的時候，那其實本來內心中比較擔憂的人情虧欠就沒有了。有時候想想市場經濟真是一個好事物，市場擁有著可以自由挑選的商品和服務，只要雙方價格一定是合適的，那么就可以采購商品服務，交易完成之后，雙方再無關系，不需要為一次交易，付出額外的笑臉或者人情。

坐親戚的車1700公里，下車時親戚說要收取300塊錢油費，自己覺得挺不可思議的。本來以為這就是搭一個順風車，大不了欠親戚一個人情，未來在合適的時機可以補償給他。但其實對于親戚來說，他認為這是順路做了一筆小生意。只要是收油費，其實搭親戚也可以，搭陌生人也可以。有可能他認為如果搭上陌生人，他還可以收取更高的油費。

其實1700公里的順風車出300元的汽油費用也不算高，一個座位收300元，4個座位才只能收到1200元。但是這漫長的路程中，基本上最少要用兩箱油，汽油費用最少需要900元，再加上高速的過路費，一個座位收取300元確實不算高。這在市場經濟中還是屬于比較優惠的定價方式。

但是既然親戚認為你僅僅是車內的一個乘客，那么付錢之后，對于對方也沒有了虧欠之情，而且未來搭他的順風車會更加的方便自如。因為你可以理直氣壯地要求搭車，因為你會付錢給他。他也會非常樂意地搭上你，因為你不會因為親戚的關系而白蹭這個車。雙方終于將關系定位于市場經濟中，人與人之間的等價的服務購買關系。

這四十年間，其實我國人與人之間，家庭與家庭之間相處的規則，已經發生了天翻地覆的變化，過去延續了2000多年的大家族的觀念已經一去不復返。現在如果清晰地定義一家人，那可能基本上就是父母子女以及祖父母。連成年的兄弟姐妹都已經分為不同的家人了，有些關系疏遠的，可能一年也就見上一兩回。

所以此時要求親戚讓自己白坐車，那其實這個要求就是非常之高了。人家同自己其實是兩家人，只不過因為血緣的問題是親戚。但是在日常往來中還是應該遵循市場經濟的原則，進行等價交換。這樣的原則下處理雙方的關系，那么讓大家都無負擔和虧欠，反而往來會更加輕松一些。在一定程度上，為了鞏固這個長期熟知的客戶親戚，還給予了一定的優惠呢。

想通了這些，是不是覺得坐車收費反而更好呢？

本文轉自:勻楓財富解析