世界鋼鐵協會公開的信息顯示,與去年同期的普漲態勢不同,2022年前7個月,除了印度和伊朗的粗鋼產量依然實現增長外,包括中國、美國、俄羅斯在內其他大國產量都出現了縮減。
中、美、日、俄等國粗鋼產量下降了
今年前7個月的粗鋼產量降至6.093億噸左右,同比減少了6.4%。財經日報曾發文表示,鋼鐵是一種周期性非常強的產業,與經濟發展,制造業指數,國內外需求強弱變動具備較強的相關性。
我國鋼鐵產量出現連續數個月的下滑,原因主要有如下幾點:首先是國內需求縮減,帶來的供需失衡,特別是曾經的用鋼大戶——房地產行業持續低迷,拉低了各大鋼鐵生產企業的積極性。
其次是原材料大幅波動價格上漲、成本上升,擠壓利潤,部分企業甚至出現了虧損。以今年前5個月為例,各大鋼鐵生產集團的噸鋼利潤平均水平只有184元,而2021年卻是411元/噸。
5月份,三分之一的鋼鐵企業出現虧損;6月虧損面繼續加大,7月基本上全部行業都有陷入虧損的壓力。在這樣的背景下,除了保障國家建設的基本需求外,多數企業都選擇了減產策略。
十大鋼鐵生產國中,前7個月的粗鋼產量出現縮減的還有美國、日本、俄羅斯、韓國、德國、土耳其、巴西。其中,日本粗鋼產量降至5330萬噸,同比縮減4.9%;美國粗鋼產量下滑至4800萬噸,同比下降3%。
俄羅斯前7個月的粗鋼產量降至4140萬噸,同比減少了7%左右;韓國粗鋼產量約為3990萬噸,同比減少3.4%;德國粗鋼產量約為2250萬噸,減少5.1%;土耳其下降6.9%,巴西縮減3.5%。
印度、伊朗的粗鋼產量仍然實現了上漲
前十強中,只有印度和伊朗粗鋼產量實現了上漲。其中,印度粗鋼產量達到了7330萬噸,同比上漲8%;伊朗粗鋼產量在今年前7個月提升至1740萬噸左右,同比增長率為3.7%。
有觀點認為,我國在2021年下半年取消了部分鋼鐵產品的出口退稅,疊加內部需求的疲軟,導致粗鋼產量出現了連續數個月的下滑。印度乘機搶占了原本屬于我國的出口市場,推動產量提升。
印度聯合工廠委員會發布的初步統計結果顯示:印度鋼鐵出口實現了連續18個月的上漲,獲得了大量外匯。但他們也感受到了宏觀經濟政策改變帶來的壓力,在實施了新的稅收政策后,在7月份出現逆轉——進口超過了出口。
是的,印度鋼鐵企業曾乘機搶占了原屬于我國的部分市場,但在實施新的關稅政策后,出口銳減。如果這種現象持續較長時間,那印度粗鋼產量終將會失去增長動力,轉為下跌。該怎么辦呢?
印媒報道稱,一些鋼鐵企業管理者希望印度當局“取消或者分階段修改這一關稅政策”,當前的稅收政策正在影響印度鋼鐵行業的整體生產經營狀況,他們可能被迫取消向歐洲買家交付的訂單并遭受損失。本文由南生整理并撰寫,無授權請勿轉載、抄襲!
本文轉自:南生今世說
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