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“又站崗了”!日上集團1分鐘跌停,2400萬機構資金被埋

jay財經觀點4年前 (2022-08-03)19
文 | 楊萬里妖股的盡頭不是宇宙,而是地板。8月3日,日上集團開盤1分鐘跌停,即使多頭反復拉升,最終被空頭砸到地板上,創下2跌停紀錄。截至發文,該公司股價為4.66元,總市值為37.66億元。在尺度股東群,有投資者吐槽道,“又站崗了,無奈啊”。還有投資者表示,“連機構和游資都被套了,這就尷尬了”。8月2日龍虎榜顯示,知名游資“首板挖掘”旗下常用席位東莞證券廈...

文 | 楊萬里

妖股的盡頭不是宇宙,而是地板。

8月3日,日上集團開盤1分鐘跌停,即使多頭反復拉升,最終被空頭砸到地板上,創下2跌停紀錄。截至發文,該公司股價為4.66元,總市值為37.66億元。

在尺度股東群,有投資者吐槽道,“又站崗了,無奈啊”。還有投資者表示,“連機構和游資都被套了,這就尷尬了”。

8月2日龍虎榜顯示,知名游資“首板挖掘”旗下常用席位東莞證券廈門分公司凈買入1079.72萬。另外,兩家機構專用分別凈買入1284.50萬、1180.27萬(兩家機構昨日合計買入超2400萬)。如果今日他們選擇賣出,基本是虧錢狀態。

與之相反,另一位游資“涅盤重升”旗下常用席位上海證券蘇州太湖西路證券營業部凈賣出2561.38萬,提前止損了。

K線顯示,從7月26日至8月1日,日上集團連續走出5個漲停,累計漲幅超過60%。市場炒作的原因是汽車產業鏈屬于當前熱門賽道,只要與汽車業務相關的公司都會被

。

日上集團是做什么的?

截至2021年年末,金屬制品業(鋼結構)、汽車零部件及配件制造(車輪)分別占營收比例為48.80%、40.98%,為公司2大核心業務。

日上集團的鋼結構業務主要為鋼結構的設計、制造和安裝為主,產品應用于石化/設備鋼結構工程、市政/橋梁及軌道交通、大型高端工業廠房、高層鋼結構建筑等領域。

另一個汽車車輪業務的主要產品為型鋼鋼輪、輕量化無內胎鋼輪和鍛造鋁合金輪轂,應用于客車、貨車、牽引車、微卡、特種車輛等商用車領域。

汽車車輪行業是整車制造生產企業的上游,受整車廠商影響較大。目前,中國的輪轂市場被德國 MEFRO WHEELS、美國 Accuride、日本 TOPY 等企業壟斷,而國內廠商處于充分競爭階段,日上集團的同行包括金固股份、興民智通、一汽富維、東風車輪、正興車輪等。

從業績看,2021年報,日上集團實現歸屬凈利潤1.058元,同比增長36.59%。今年一季度,該公司實現歸屬凈利潤1461萬,同比下降43.18%。

盈利指標方面,日上集團的毛利率多年來處于整體下滑趨勢。

2014年至2021年,毛利率分別為17.10%、16.87%、16.54、14.21%、12.03%、13.51%、10.18%、9.69%。2022年一季度,毛利率為9.07%,創下近年來新低。

日上集團后市表現如何,我們將繼續保持

!

本文轉自:德林社

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