今年以來,我國油價上漲實在太多了,讓不少車主叫苦不迭。按照我國的油價調整規則,每10個工作日調整一次,平均下來每個月調整2次。而對于經常開車出行的人來說,也基本上是一個月加2次油,所以,油價調整帶來的影響還是很大的。
就在7月26日晚24時,國內成品油價格將迎來年內第14次調整。從各大媒體和專家的預測來看,都將迎來下調,價格或走向“三連跌”。那么,在今晚調整后,92號,95號,柴油價格會是多少呢?
今年油價到底漲了多少?
在疫情之前,國內92號汽油在7元左右,變化不是很大。疫情發生后,大概有一年左右的時間,車主們享受到了前所未有的低價,最便宜的時候能到4元多。那個時候應該是最幸福的,只不過出行也所有限制。
隨著疫情好轉,全球經濟逐漸恢復,對石油的需求量大幅提升,油價也跟著逐漸回升。2022年,各國全面開放,加上地緣局勢緊張的雙重因素,讓油價迎來前所未有的增長。
今年以來,國內油價已經調整13次,10次上漲,3次下跌。那么,今年國內油價到底漲了多少呢?
上漲幅度最大的是3月17日,汽油上漲750元/噸,柴油上漲720元/噸。最低的是3月31日,汽油上漲110元/噸,柴油上漲110元/噸。
第一次下跌的時間分別是4月15日,在連續7連漲后,首次下跌,汽油下跌545元/噸,柴油下跌530元/噸。第二次是6月28日,汽油下跌320元/噸,柴油下跌310元/噸。第三次是7月12日,汽油下跌360元/噸,柴油下跌345元/噸。
算下來,2022年我國成品油價格上漲了2040元/噸,柴油共上調965元/噸。
在1月17日調整之前,國內92號、95號汽油還處于“7元時代”,一些地區92號汽油還在低于7元。
對比來看,當時北京92號汽油為7.03元/升,95號汽油為7.48元/升,現在北京的價格分別為8.78元/升,9.35元/升,分別上漲了1.75元/升,1.87元/升。意味著加滿一個50L的油箱,要多花87.5元、93.5元。
今晚油價或迎三連跌
就在今晚24時,國內油價迎來年內第14次調整。各大機構預測本次調整將呈現下跌,也就是說車主們先別著急加油,過了24點再加。
為什么確定會下跌呢?因為7月25日,原油變化率為-5.01%,一般為負數,油價就會下調。
目前預測是下調油價300元/噸,折合升計算為下調油價0.23元/升-0.27元/升,加滿一箱油大概能省下十幾元。還是很不錯的,加上這次下跌,已經是三連跌,很有沒有這樣的行情了。經過這次調整,92號汽油大多數將在8.5元左右,而一些地區95號汽油將重回“8元時代”。
國內油價下跌,還是受國際油價影響。過去幾個工作日來,國際油價呈現震蕩趨勢,基本上在100美元以下徘徊。7月25日上漲了,紐約輕質原油收于每桶96.70美元,倫敦布倫特原油收于每桶105.15美元。
國際原油不只是一個商品,還是一個投資品。隨著美國不斷加息,國際投資者處于觀望狀態,加劇了國際油價的下跌。
未來油價能重回“7元時代”嗎?
從網友的評論來看,都覺得國內油價7元左右比較合理,甚至是6元。這么說吧,6元就不要想了,7元也很難了。
下半年國際局勢仍然有很多不確定性,俄烏之爭并沒有結束。另外,全球通脹依舊很嚴重,美國6月通脹率都上漲到9.1%,創下新高。在這樣的環境下,國內油價可能還會有下跌的空間,但預計會維持在8元以上,重回“7元時代”的可能性很小。
如果想減少生活成本,要么是減少開車頻次,改乘坐公共交通,要么是緊跟熱潮,更換一輛新能源汽車,成本確實少很多。
7月26日24時,油價迎來新一輪下跌,別著急加油,等明天吧!
本文轉自:數字財經智庫
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