“問天”成功！“胖五”首次實現“零窗口”發射

中國青年報客戶端北京7月24日電（中青報·中青網記者 邱晨輝）7月24日14時22分許，長征五號B遙三運載火箭搭載中國空間站問天實驗艙在文昌航天發射場順利升空，艙體順利進入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。

7月24日14時22分許，長征五號B遙三運載火箭搭載中國空間站問天實驗艙在文昌航天發射場順利升空。屠海超 黃國暢/攝

此次任務中，問天實驗艙執行“零窗口”發射，這是我國文昌發射場執行空間站建造任務以來首次實施“零窗口”發射，也是長五系列火箭“胖五”首次執行“零窗口”發射任務。

發射窗口是指允許火箭發射的時間范圍。問天實驗艙發射任務01指揮員廖國瑞介紹，一般情況下，任務的發射窗口往往有多個時間段。但由于此次發射的問天實驗艙要與天和核心艙交會對接，對發射精度的要求會更高，要求“零窗口”發射，即火箭發射時間和預定點火時間偏差不能超過1秒。其難度在于發射窗口稍縱即逝，因此，對火箭和發射場系統的可靠性提出了較高的要求。

“我們必須在規定時間分秒不差地發射，否則將無法到達指定位置，需要耗費巨大代價調整軌道；甚至導致發射終止，那就需要等待下一個發射窗口重新組織發射，嚴重影響任務周期。”中國航天科技集團一院長五B火箭總體副主任設計師劉秉說。

他告訴記者，準時點火只是開始，精準入軌才是成功。長五B火箭還應用了起飛時間偏差修正技術，最大修正時間為2.5分鐘。“通俗理解，火箭最遲可推延2.5分鐘發射，在0到2.5分鐘這個時間段內的任一時間點發射，火箭都可以在飛行過程中自動修正因推遲發射導致的飛行偏差，將實驗艙精準送入預定軌道。”劉秉說。

根據中國載人航天工程辦公室介紹，今年將實施6次飛行任務，完成我國空間站在軌建造。其中，長五B火箭在7月發射問天實驗艙與天和核心艙對接，10月發射夢天實驗艙與天和核心艙對接。之后三艙形成“T”字基本構型，完成中國空間站在軌建造。此次任務是今年完成空間站在軌建造承上啟下的關鍵之戰，意義重大。

作為我國目前近地軌道運載能力最大的新一代運載火箭，長五B火箭擁有長達20多米的國內最大整流罩，近地軌道運載能力達到25噸級。問天實驗艙是我國迄今為止重量最大的載荷，重量約為23噸。劉秉說，長五B火箭是發射問天實驗艙的最佳選擇，“問天”成功問天，盡顯長五B火箭王者風范，兩者相得益彰。

來源：中國青年報客戶端

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