近段時間,美國為了維護自身的霸權,重拾冷戰思維,在全球挑起陣營對抗,逼迫他國在大國之間選邊站隊。瑞典作為北歐富裕國家,與俄羅斯距離又近,一直是美國拉攏的對象。瑞典在美俄之間做出了選擇,但美國和中國選擇哪一個尚不確定,或者說這個國家根本不愿意選擇。7月5日,北約30個成員國代表簽署了有關芬蘭和瑞典加入北約的議定書,開啟了第六次北約擴員進程。
值得一提的是,瑞典入約議定書剛簽,中國駐瑞典大使崔愛民就官宣一則喜訊。據外交部網站消息,7月12日,崔愛民應邀赴斯德哥爾摩港為“哥德堡號”仿古商船再度遠航中國送行,瑞典東印度公司董事長馬爾默爾等參加活動。崔大使祝賀“哥德堡號”復航并強調,此次赴華之旅不但能使我們回顧歷史、重溫友誼,更將通過文化和貿易的紐帶為中瑞兩國務實合作探索新模式,搭建新平臺,助力兩國關系健康發展,祝愿“哥德堡號”一帆風順,平安抵達中國。
“哥德堡號”是18世紀瑞典著名遠洋商船,1739年遠赴重洋首航抵達中國廣州,由此翻開了中瑞兩國近三百年友好交往合作的歷史篇章。這趟航行歷時一年半,把瑞典的黑鉛、粗絨等特產帶到中國,之后再滿載絲綢、瓷器等中國產品返航,開啟了中瑞海上絲綢之路。瑞典商人們通過這種貿易,賺取到大量資金,投資建設工廠、醫院和學校,促進了哥德堡市和瑞典的發展和繁榮。
1745年,“哥德堡號”第三次從中國返回瑞典時,意外觸石沉沒,不過這起事故沒有造成太大損失,因為當時打撈起來的部分瓷器抵得上整趟航行的成本。1995年,瑞典決定重造“哥德堡號”,此舉讓該國上下振奮。國王擔任監護人,社會團體、企業和個人紛紛捐錢捐物。2005年,新“哥德堡號”沿著古老航線再訪廣州,國王夫婦親赴廣州接船,受到當地民眾的熱情歡迎。今年6月8日,“哥德堡號”再次起航,預計明年9月抵達上海。
本文轉自:前沿時刻
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