為了應對美團京東，阿里絕不會讓“盒馬”成為棄子？

未來生鮮領域一定會出現大型的獨角獸企業？這個結論還得打個問號！

2015年盒馬成立。由電子商務巨頭阿里巴巴全資擁有，其官網顯示，盒馬鮮生在 27 個城市擁有300家門店，提供食品雜貨配送服務。上海是其最大的市場，有73家門店。

近日有媒體爆料，阿里巴巴的連鎖超市盒馬鮮生正在尋求以約60億美元的估值籌集資金， 遠低于今年年初希望的100億美元的估值 。

近日有媒體爆料，阿里巴巴的連鎖超市盒馬鮮生正在尋求以約60億美元的估值籌集資金， 遠低于今年年初希望的100億美元的估值 。

值得一說的是，2016年阿里集團CEO張勇曾對侯毅說過這樣一句話：“你大膽嘗試，錢的問題我來給你解決。”

但6年時間過去了，盒馬一直找不到盈利方式且每年都在虧損之中。即便阿里在有錢，現在也不愿繼續給盒馬輸血。

2022年年初，盒馬CEO侯毅發布內部信表示，今年盒馬的目標是從現在的單店盈利，提升為全面盈利。在公司內部，也多強調盒馬要進入“艱苦創業”階段。

盒馬虧損最大的原因就在于，盒馬鮮生大店只能在一線城市的核心商圈中生存，走到低線城市或選址略微差一點后，便生意慘淡。

因為迷信自身的線上能力，盒馬初期甚至會去接盤一些實體零售商，比如家樂福放棄的門店。不過， 已經被驗證過不適合開店的位置，就算有盒馬極強的線上能力也于事無補。

在最新的戰略調整里，“遵循”取代“創新、試錯”成為主要方向，褪去創新靈魂，養活自己正在成為盒馬的年度關鍵詞。

生鮮領域這個賽道盡管不是一個極佳的生意，但這個領域依然吸引了一眾頗有勢力的玩家。

如美團推出小象生鮮，京東推出七鮮門店，騰訊投資的永輝則推出超級物種。門店模型均按照盒馬鮮生門店為樣本打造，主打“超市＋餐飲＋到家”的商超新業態。

越來越多的玩家跑馬入場，這無疑會加大盒馬的競爭壓力。盒馬現在尋求60億美元融資，說白了就是為了應對生鮮領域里的競爭。

生鮮這個賽道看似很熱鬧，其實這里面的玩家日子過的并不好。如每日優鮮和叮咚買菜看似光鮮亮麗，背后則是巨額虧損。

每日優鮮燒了近百億，雖然在這同時營收也在不斷增長，但不斷擴大的虧損，讓投資者漸漸失去了耐心。虧損不僅發生在每日優鮮身上，同為前置倉模式的叮咚買菜，也處于虧損的境地。

那么最后的問題來了，盒馬現在的運營狀況并不好，那是否意味著阿里未來會放棄盒馬呢？

在春公子看來，盡管盒馬多年虧損，但阿里并不會放棄盒馬，因為盒馬是阿里新零售戰略中最為重要的一環。

2016年，馬云首次提出“新零售”概念。阿里巴巴自己就是新零售概念的發現者和忠實擁躉。

“新零售是線上購物的延伸，包括前置倉、閃購跑腿、到家到店等模式，未來十年、二十年沒有電商，只有新零售。”

對于阿里來說，阿里需要用盒馬餓了么來牽制京東美團在同城零售領域里的發展。“盒馬成功了，意味著阿里新零售就成功了。”

新零售需要的不只是數字化技術和花哨的營銷，零售業競爭的本質是商品的競爭。“生鮮零售+餐飲”說到底，解決的是“餐飲”的到店消費和到家消費需求。

此番盒馬主動降低融資金額，這確實說明盒馬當下遇到的難題。但我們有理由相信，盒馬的野心并不止于60億美元。不知道諸位怎么看？

本文轉自:春公子