我國“民企龍頭”誕生：營收9515億元，超過華為、阿里、騰訊？

引言

在我國不斷發展的過程當中，涌現出了不少優秀的民企，他們對我國經濟的發展也起到了很大的作用。不過如今受到疫情的影響，不少民營企業都遭受到了較為嚴重的打擊。可就算是這樣，我國也有一家企業的營收，超越華為、阿里還有騰訊成為了中國第一大民企。

就在今年七月十二日的時候，《財富》雜志終于公布了民企500強名單，盡管受到疫情的影響，但從這份排行榜上也能看出來，今年入圍的門檻卻比往年要高。如今網上有人討論，我國“民企龍頭”誕生：營收9515億元，超過華為、阿里、騰訊？

要知道去年營收達到174億元以上就能進入這個名單，但是今年最少也要228億元才行。另外排在民企第一位的企業，也比較令人感到驚訝，它就是京東。雖然從總排名來看，京東和總榜單的前三位中石化、中石油還有中國建筑這三家央企比起來還有不小的差距。

但身為一家民企能夠排在總榜的第7位，民企的第一位也足以證明其實力到底有多強勁。不過話說回來，今年進入榜單的民企當中也出現了不少新的面孔，像是科興生物，還有蔚來以及理想等新能源汽車企業等。這些也從某種角度，展現了我國的發展方向和整體的需求。

同時在看過這份榜單之后，也有網友在質疑，為什么華為沒有上榜呢？要知道華為每年的營收也不在少數。的確華為每年的營收確實已經超越了榜單上大部分民企，但上這份榜單的前提是上市公司，很明顯華為沒有上市是不符合這一要求的，所以不在榜單上也很正常。

然而就算華為能上榜，他們的營收也沒有京東的9515億元高，那么問題來了，京東到底是如何超越華為、騰訊還有阿里這樣的行業巨頭成為我國第一大民企的呢？

實際上由劉強東一開始創立的京東，在2003年的時候還只是一家普通的線下實體店，主要做的是電子產品的代理銷售業務，原本做得也算中規中矩。并且知道那個時候，他也還沒想過其他的銷售方式，直到非典疫情的到來徹底打亂了他原來的計劃。

受到疫情的影響，京東的生意也一落千丈，甚至快要撐不下去了，就在這個時候，他突然想到了一個辦法，那就是將商品放在網上售賣。那個時候網購平臺還沒有發展起來，雖然幾年前阿里就已經開始研發線上購物平臺了，但人們使用最多的還是論壇了，所以他就通過一個論壇的版主賣出去了不少商品。

也正是這一次線上銷售經驗，讓他發現原來網絡銷售也能有這樣好的業績，那要是直接打造一個電商帝國又會怎樣呢？因為有了這樣大膽的想法，他在2004年的時候就關掉了自己門店開始將重心放在了線上。

由于起步相較阿里來說比較晚，所以他們也始終慢阿里一步，在淘寶已經成為人盡皆知的網購平臺的時候，京東還是一個剛剛起步沒多久的小平臺，甚至很多人都不敢輕易在那里買東西。因此當時的劉強東也承受著巨大的壓力，還曾經一度面臨資金方面的危機。

好不容易才有所起色，他又不顧他人的反對做起了京東物流。要知道其他的購物平臺都有與其合作的物流公司，但他卻認為京東要有自己的物流這樣才能讓平臺真正崛起，然而大筆的資金投入進去，費心費力得出的結果卻并不能讓人滿意。甚至因為這件事情，還讓人一度覺得京東要完了。可萬萬沒想到，他辛苦栽培那么多年的樹終于開花結果了。

因為他們已經擁有了一個強大的配送體系，所以就能讓消費者在第一時間就能收到貨物。要知道現在的消費者在網購的時候，都很看重物流的品質。因為一家服務不到位的物流公司，不僅送貨慢，還可能讓商品在運送期間遭到損壞，但這樣的問題在京東物流幾乎是不存在的。

賣相同的商品，價格也相同的情況下，物流好的那一家自然就會成為最后的勝利者，而京東就是利用了這一點讓企業的口碑迅速提升。營收也一年高過一年，如今就連曾經的前輩阿里都只能甘拜下風。

結語

實際上任何一個企業的輝煌都不是一朝一夕就能做到的，不管是京東還是阿里都是經歷了多年的發展，才一步步走到今天的地位。當然京東能夠成為中國第一民企，也確實有很多值得其他企業學習的地方。只要他們能夠專心做電商平臺，并維持足夠專業的水準，他們一定可以走得更高更遠。

本文轉自:夜闌財經