超2800億元，華為5G 開始“出圈”了

華為在5G等技術上領先后，美就開始多次修改規則，不僅禁止本土運營商與華為合作建設5G網絡，還限制高通、谷歌等美企自由出貨。

隨后臺積電、三星以及ASML等使用美技術的相關芯片企業也不能自由出貨，甚至還在全球范圍內對華為5G進行莫須有的污蔑，謊稱華為5G不安全等。

要知道，華為5G技術領先世界1-2年的時間，不僅5G專利數量全球第一，還是唯一一家能夠提供5G端到端服務的廠商。

數據顯示，華為獲得的5G商業合同數量也是全球第一，遠超愛立信、諾基亞等廠商。

芯片規則被修改后，部分國家和地區的運營商放棄了華為5G設備和技術，結果在5G商業合同數量上，愛立信開始逐漸反超，在數量上超過了華為。

盡管如此，華為在5G等方面一直都在前行，打造不含美元器件的5G模塊產品，并向全球發貨，還積極發展5G ToB業務等，并證明了華為5G設備和技術是安全的。

經過2年的調整，華為5G出圈了，數據顯示，華為2021年的5G等運營商業務營收超2800億元，比愛立信、諾基亞等高出1000億元左右。

不僅如此，華為5G基站的出貨量超過120萬，而全球5G基站數量不過220萬，這意味著華為5G基站占比高達54%，仍是全球最受歡迎等。

當然，以下這些數據和情況，也能夠說明華為5G開始出圈了。

首先，美謊稱華為5G設備和技術不安全，要求盟國等放棄華為5G設備和技術，結果德國老牌安全公司證實，沒有證據表明華為5G設備和技術是不安全的。

另外，英國方面也正式承認華為5G設備和技術是安全的，放棄是因為壓力太大。為此，英國還決定延遲6個月的時間拆除華為5G設備。

關鍵是，英電信企業還在埃塞俄比亞做出決定，采用華為5G設備和技術建設當地的5G網絡，同時，華為也獲得來自巴西、沙特、土耳其等國家的5G訂單。

其次，拆除華為5G設備變得艱難，Open RAN 5G還是不靠譜。

就目前而言，不僅英國決定延遲拆除華為5G設備，美中小運營商暫時也不打算拆除華為等電信設備。

據悉，警告已經發出，要求中小運營商拆除華為等電信設備，不僅需要超56億美元的補貼，還會導致部分地區網絡癱瘓、新建5G網絡成本增加以及運營成本高等問題。

因為美主導的Open RAN 5G技術并不成熟，英方面都表示該技術就是炒作起來的，遠沒有到達預期的經濟效益。

盡管有補貼，部分中小運營商采用了Open RAN 5G技術，結果也因為成本高等問題，最后放棄了部分Open RAN 5G基站。

這就意味著在5G基站方面，華為仍是首先，雖然有愛立信、諾基亞以及Open RAN等可選，但華為提供的5G方案是最優解，物美價廉。

最后，華為引領5ToB時代。

在過去的幾年時間里，5G網絡是建設的重點，就目前而言，很多國家和地區的5G網絡基本都已建成，而萬物聯網成為未來5G建設的重心。

要想實現萬物聯網，就需要將更多設備接入都5G網絡，也可以簡單說5G ToB業務，像5G智慧工廠、智慧礦山、智慧城市以及智慧交通等。

在5G ToB業務方面，華為目前處于絕對的領先，合同數量超過3000個，關鍵是，華為還先后成立了十余個軍團，這個軍團基本上都是圍繞5G ToB開展業務的。

也正是因為以上幾點，才說超2800億元，華為5G開始出圈了。對此，你們怎么看，歡迎留言、點贊、分享。

本文轉自:白蘿卜科技