盤后消息:
1.CPI同比上漲2.5%;
統計局公布了國內最新的通脹數據:6月居民消費價格CPI同比上漲2.5%,比5月的2.1%高了0.4個百分點,環比與5月份持平;工業品出廠價格PPI同比上漲6.1%,比5月份6.4%的增幅低0.3個百分點;
市場人士表示:CPI超預期主要源于主要是高油價增加成本,以及豬格的持續反彈。
從最新機構的觀點看,大多數券商均認為當前CPI不用過于擔憂,國內整體通脹壓力并不大;
推升通脹最大的兩個因素,油價已經見頂,豬肉也不會放任飆升的,發改委表示:目前不具備持續大幅上漲基礎,至少今年下半年通脹壓力并不大。
2.新能源車數據:
乘聯會披露數據,6月乘用車市場批發銷量218.9萬輛,同比增長42.3%,環比增長37.6%,新能源乘用車批發銷量57.1萬輛,同比增長141.4%,環比增長35.3%。
新能源車銷量數據比此前市場預期的好一些,此前試產預期在53萬輛,表現中規中矩吧,主要還是新能源汽車的政策給力。
接下來的7月份才是考驗,6月份政策拉動的效果會逐步減弱,加上7月份處于市場淡季,7月同比增速較6月放緩,市場預期7月新能源車增速20%左右。
需要注意的是,進入中報業績預告期,市場預計汽車業績普遍不行,但汽車整車板塊持續高歌猛進,相關個股也有較大漲幅,此時不宜再去追漲了。
3.電力數據超預期;
長江上游溪洛渡水庫來水總量約509.7億立方米,較上年同期偏豐74.43%,三峽水庫來水總量約1772.79億立方米,較上年同期偏豐27.47%。
由于來水同比偏豐,經優化聯合調度運行后,公司2022年第二季度總發電量約610.70億千瓦時,較上年同期增加53.46%。
市場人士表示:電力數據超預期主要源于上半年來水較多,強化了水電的邏輯,水電占比高的電力企業在短期內有望受益。
4.虛擬電廠;
周末討論得較多的是虛擬電廠,并不是什么新鮮題材,主要受到特斯拉搞虛擬電廠消息的催化,對應到A股,主要是指電力信息化。
資料顯示:“虛擬電廠”是實現智能配電網的重要技術之一,指通過先進信息通信技術和軟件系統,把分散在電網中的電源、負荷、儲能資源,如光伏/風電設施、戶用儲能等整合起來,合并作為一個特別的電廠參與電網運行。
這樣能夠很好地協調智能電網與分布式能源之間的矛盾,充分挖掘分布式能源微電網和用戶所帶來的價值和效益,在提升電力資源利用效率、促進清潔能源消納等方面有著重要作用。
每次新能源、電力板塊熱度比較高的時候,市場便會炒作一番虛擬電廠,不少封上漲停的虛擬電廠概念,都是有儲能、電力、光伏等多重題材加身,不要盲目追高。
周日晚間,又有不少上市公司披露了半年報業績,簡單梳理部分中報業績高增的公司,以饗讀者!
先達股份:上半年凈利潤同比預增229.05%到237.49%;
海翔藥業:上半年凈利潤同比預增164.43%-230.54%;
萬馬股份:上半年凈利潤同比預增160.66%-225.63%;
康冠科技:上半年凈利潤同比預增135.99%-167.09%;
寧波精達:上半年凈利潤同比預增79.42%到91%;
九豐能源:上半年凈利潤同比預增51.08%到63.67%;
外圍市場方面,周五美股三大指數漲跌分化,其中,道瓊斯下跌0.15%,納斯達克微漲0.12%,標普500微跌0.08%;
歐股方面也較為穩定,其中,富時指數微漲0.1%,德國DAX上漲1.34%,法國CAC上漲0.44%,外圍市場整體穩定,不會對下周A股開局造成不利影響。
短期調整不改上行趨勢!
從指數的走勢看,上周滬指刷新反彈新高3424點后便遇阻回落,跌破了5.10日均線,但沒有走出放量中陰線,另外盤中多次守住了20日均線。
周線方面,在五連陽后走出了首陰,目前來看,暫時看作上漲過程中的調整,并未形成大級別的調整,回落調整實屬正常,自2863點反彈以來,滬指并沒有走出像樣的回調。
在此前的收評中提到:指數將繼續維持調整的節奏,短周期調整在5—8個交易日左右,即短期指數調整有望在本周結束。
目前影響指數的主要是兩方面因素:一方面國內零星疫情的反復,對處于連續反彈后的 A股來說偏利空;
另一方面,央行近期的連續逆回購地量操作,A股是貨幣政策的“晴雨表”,對市場資金有一定影響,抑制指數的反彈空間。
雖然指數出現回落調整,但整體上還是處于年線下方的震蕩調整,調整完畢后指數還會繼續向年線上方發起進攻。
此前突破的半年線一直沒有回踩確認支撐,下方不遠處還有3320點的缺口,更加傾向于指數回踩30天均線至半年線一帶再企穩回升,站穩扶好后再尋求突破年線。
短期調整不改上行趨勢,深蹲才能跳得更高,當指數回落至3300點關口附近依然看好是低吸機會。
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本文轉自:聚焦黑馬股
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