龍頭落馬!新能源汽車能繼續大漲?四個信號釋放了重點!答案是肯定的,能!
從市場角度看:4月份以來的反彈周期,汽車板塊累計漲幅超60%,個股翻番的比比皆是。可想而知,獲利盤會有多少。尤其是,上周五,整個賽道的交易額超2000億,占了兩市交易量的五分之一,可見其瘋狂程度。資金也是非常擁擠。情緒龍頭中通,世寶的雙雙跌停,也預示著新一輪的調整開始。
從材料角度看:鋰礦的漲價,作為新能源汽車的核心,電池也是節節高升。對新能源汽車板塊的推高功不可沒。大宗商品的下跌,造車的成本進一步下降,利潤增高,更大的刺激了汽車板塊。同樣,硅片價格上漲,汽車半導體的供不應求,也助推了新能源汽車。綜合來看,板塊上漲趨勢不變,只待時機。
從政策角度看:今年的汽車銷售數據是非常漂亮,究其原因,還是政策面的向好,不斷的利好刺激。有點寅吃卯糧的味道,消耗了未來的尺度。就和前年光伏一樣,需要長時間來修復。七月是一個考驗,現在央媽有收攏資金,政策拉動效果比初期有所減弱,所見即所得,等待央媽開閘放水,就是最佳進場位置。
從資金角度看:北向的不斷流入,尤其偏好成長賽道,儼然成了市場風向標。賽道很多都是機構資金,介入比較深,尤其前面踏空的資金,都在拼命的回補,不斷將板塊推向了頂峰!但現在資金勉強維持萬億的情況下,越往上推需要的資金越多,每一次高潮后分化是必然的。尤其中報披露進入密集期,資金最后的落腳點必定還是業績線。強者會恒強
最后總結:今年汽車板塊的基本面情況仍能維持在高位,但年底到明年開始,行業景氣度可能出現向下的拐點。近期會迎來一波調整行情,安心享受即可,等我給出明確信號,再進攻。
總的來說,7月市場走勢目前一直都在我的預期之內,總體保持震蕩行情,跌一天漲一天的。短線來說市場是在筑頂,但對于長線趨勢來說現在就是底部。大家可以參考一下2020年5月下旬的走勢,與當前高度類似。很明顯趨勢是向上的,因此我們沒有必要追漲殺跌,順勢而為就是了。
如果你還沒來得及在這里留下
印記的話,那么我勸你一定要謹慎,再謹慎,因為我的研判會讓你受益匪淺,收獲更多。#股市#
本文轉自:財經李菲特
德銀天下(2418.HK):打造新能源一體化解決方案新模式,構建多方共贏生態
國金證券:維持龍源電力“買入”評級 2024年計劃全年新開工新能源項目10GW
國金證券:維持龍源電力(00916)“買入”評級 2024年計劃全年新開工新能源項目10GW
港股概念追蹤 |3月份全球新能源車銷量增長12% 國內汽車消費扶持政策將出臺(附概念股)
彩虹新能源(0438.HK)2023年度業績發布會:加快產能釋放,以穩健之姿把握行業機遇
納指小幅低開 特斯拉跌超1% 中概新能源車股高開
交銀國際:維持大唐新能源(01798)“買入”評級 目標價下調至至2港元
港股概念追蹤 |國企改革加速 央企新能源汽車業務專項考核方案呼之欲出 (附概念股)
315權益觀察|新能源汽車投訴飆升:品質、服務與準時交付漸成難題
港股收評:恒科指漲2.86%,科技股強勢領銜,新能源股狂歡
比亞迪:2月新能源汽車銷量12.2萬輛 同比下降36.8%
香港最新財政預算案加碼新能源 晉景新能(1783.HK)年后上漲近50%
彩虹新能源(0438.HK)旗下江西彩虹光伏有限公司榮獲高新技術企業認定!
鈞達新能源遞表港交所主板 N型TOPCon電池全球市場份額居首
交銀國際:上調大唐新能源(01798.HK)評級至“買入” 目標價降至2.2港元
交銀國際:上調大唐新能源(01798)評級至“買入” 目標價降至2.2港元
協鑫新能源(00451)下跌10.47%,報0.385元/股
協鑫新能源(00451)下跌5.81%,報0.405元/股
民生證券:維持吉利汽車(00175.HK)“推薦”評級 全年新能源銷量表現亮眼
光伏龍頭漲停,新能源底部反轉?



