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龍頭落馬!新能源汽車能繼續大漲?四個信號釋放了重點!

jay財經觀點4年前 (2022-07-10)17
龍頭落馬!新能源汽車能繼續大漲?四個信號釋放了重點!答案是肯定的,能!從市場角度看:4月份以來的反彈周期,汽車板塊累計漲幅超60%,個股翻番的比比皆是。可想而知,獲利盤會有多少。尤其是,上周五,整個賽道的交易額超2000億,占了兩市交易量的五分之一,可見其瘋狂程度。資金也是非常擁擠。情緒龍頭中通,世寶的雙雙跌停,也預示著新一輪的調整開始。從材料角度看:鋰礦的...

龍頭落馬!新能源汽車能繼續大漲?四個信號釋放了重點!答案是肯定的,能!

從市場角度看:4月份以來的反彈周期,汽車板塊累計漲幅超60%,個股翻番的比比皆是。可想而知,獲利盤會有多少。尤其是,上周五,整個賽道的交易額超2000億,占了兩市交易量的五分之一,可見其瘋狂程度。資金也是非常擁擠。情緒龍頭中通,世寶的雙雙跌停,也預示著新一輪的調整開始。

從材料角度看:鋰礦的漲價,作為新能源汽車的核心,電池也是節節高升。對新能源汽車板塊的推高功不可沒。大宗商品的下跌,造車的成本進一步下降,利潤增高,更大的刺激了汽車板塊。同樣,硅片價格上漲,汽車半導體的供不應求,也助推了新能源汽車。綜合來看,板塊上漲趨勢不變,只待時機。

從政策角度看:今年的汽車銷售數據是非常漂亮,究其原因,還是政策面的向好,不斷的利好刺激。有點寅吃卯糧的味道,消耗了未來的尺度。就和前年光伏一樣,需要長時間來修復。七月是一個考驗,現在央媽有收攏資金,政策拉動效果比初期有所減弱,所見即所得,等待央媽開閘放水,就是最佳進場位置。

從資金角度看:北向的不斷流入,尤其偏好成長賽道,儼然成了市場風向標。賽道很多都是機構資金,介入比較深,尤其前面踏空的資金,都在拼命的回補,不斷將板塊推向了頂峰!但現在資金勉強維持萬億的情況下,越往上推需要的資金越多,每一次高潮后分化是必然的。尤其中報披露進入密集期,資金最后的落腳點必定還是業績線。強者會恒強

最后總結:今年汽車板塊的基本面情況仍能維持在高位,但年底到明年開始,行業景氣度可能出現向下的拐點。近期會迎來一波調整行情,安心享受即可,等我給出明確信號,再進攻。

總的來說,7月市場走勢目前一直都在我的預期之內,總體保持震蕩行情,跌一天漲一天的。短線來說市場是在筑頂,但對于長線趨勢來說現在就是底部。大家可以參考一下2020年5月下旬的走勢,與當前高度類似。很明顯趨勢是向上的,因此我們沒有必要追漲殺跌,順勢而為就是了。

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本文轉自:財經李菲特

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