本周碳中和領域重要事件包括:16部門:加強新型電力系統標準建設 完善風電、光伏、輸配電、儲能、氫能、先進核電和化石能源清潔高效利用標準;特斯拉6月份中國產汽車銷量為78906輛 環比增長145.3%。
科創板日報持續
碳中和以及相關背后的公司動態、技術研發、投融資等,若您有碳中和相關案例,可通過以下郵箱與我們聯系:chinastarmarket@cls.cn。
【熱點聚焦】
車企拋下“寧王們”要單干?又一巨頭砸下204億美元 設備需求再獲支撐
小米造車最新進展:自動駕駛測試車曝光、關鍵部件設備再招標
大眾汽車薩爾茨吉特電池工廠破土動工 并公布了超200億美元的投資計劃
半年車市盤點之技術篇:從激光雷達上車到動力電池創新 主機廠全面開“卷”
這一鋰電池新材料異軍突起 行業迎首個規模化量產項目 寧德時代也間接參股核心公司
里程焦慮有解了?17部門發文推進充電樁發展 產業鏈將迎新增量
【國際概覽】
韓正同歐盟委員會執行副主席蒂默曼斯舉行第三次中歐環境與氣候高層對話
國務院副總理韓正8日在北京通過視頻方式同歐盟委員會執行副主席蒂默曼斯舉行第三次中歐環境與氣候高層對話。韓正指出,中國堅定不移推動綠色低碳發展,將從國情實際出發,扎實推進能源綠色低碳轉型,積極促進新能源和清潔能源發展,大力提升煤炭清潔高效利用水平,確保如期實現碳達峰碳中和目標。
歐洲央行宣布將執行有利于控制氣候變化的貨幣政策
歐洲央行發表聲明,宣布為落實歐盟氣候行動計劃,決定推出有利于控制氣候變化的貨幣政策。具體內容包括:增持對保護環境有益的企業債券,限制碳排放量高的企業融資和發債,要求企業和銀行在申請和發放貸款時承諾遵守歐盟環保法規,在銀行風險控制中加大環保因素的權重。歐洲央行稱,這些政策是為了適應歐盟提出的減排目標,也是為了落實氣候變化協定《巴黎協定》。
韓國產業部長:將制定電池等相關產業的扶持戰略
韓國產業通商資源部長官李昌洋5日在記者會上表示,為克服全球性通脹和能源沖擊的雙重危機,政府將致力于提升出口競爭力并積極運行核電站。李昌洋還說,產業部將制定電池等相關產業的扶持戰略,預計本月底將發布綜合計劃。
世界首個商用“沙電池”供熱系統在芬蘭投入使用
據英國《每日郵報》報道,芬蘭西部的一家初創公司建造了世界上第一個功能齊全的商用沙子儲能供熱系統,據稱一次能夠儲存可再生能源長達數月。
【國內動態】
商務部等17部門:支持新能源汽車消費 研究免征新能源汽車車輛購置稅政策到期后延期問題
商務部等17部門發布關于搞活汽車流通、擴大汽車消費若干措施的通知,通知提出,促進跨區域自由流通,破除新能源汽車市場地方保護,各地區不得設定本地新能源汽車車型備案目錄,不得對新能源汽車產品銷售及消費補貼設定不合理車輛參數指標。支持新能源汽車消費,研究免征新能源汽車車輛購置稅政策到期后延期問題。深入開展新能源汽車下鄉活動,鼓勵有條件的地方出臺下鄉支持政策,引導企業加大活動優惠力度,促進農村地區新能源汽車消費使用。
16部門:加強新型電力系統標準建設 完善風電、光伏、輸配電、儲能、氫能、先進核電和化石能源清潔高效利用標準
市場監管總局等16部門印發貫徹實施《國家標準化發展綱要》行動計劃,實施新型基礎設施標準化專項行動。加強工業互聯網、車聯網、能源互聯網、時空信息等新型基礎設施規劃、設計、建設、運營、升級等方面標準研制。實施碳達峰碳中和標準化提升工程。加強新型電力系統標準建設,完善風電、光伏、輸配電、儲能、氫能、先進核電和化石能源清潔高效利用標準。研究制定生態碳匯、碳捕集利用與封存標準。開展碳達峰碳中和標準化試點。分類建立綠色公共機構建設及評價標準。
工信部:擬設立積分池 對新能源汽車正積分進行收儲和釋放
工信部對《關于修改<乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法>的決定(征求意見稿)》公開征求意見。意見提出,建立新能源汽車正積分收儲、釋放機制,保障積分交易市場平穩運行。工業和信息化部設立積分池,對新能源汽車正積分進行收儲和釋放。
工信部:開展好新一輪新能源汽車下鄉活動
工業和信息化部裝備工業一司負責人郭守剛7日在國務院政策例行吹風會上表示,開展好新一輪新能源汽車下鄉活動,組織實施公共領域全面電動化城市試點,加快充換電設施建設,推動實現信息共享、統一結算。
我國新能源汽車數量突破1000萬輛
公安部7月6日發布的數據顯示,截至2022年6月底,全國機動車保有量達4.06億輛,其中新能源汽車數量已突破千萬。截至6月底,全國新能源汽車保有量達1001萬輛,占汽車總量的3.23%。據最新統計,今年上半年新注冊登記新能源汽車220.9萬輛,與去年上半年新注冊登記量相比增加110.6萬輛,增長100.26%,創歷史新高。
全國首部智能網聯汽車法規出臺 深圳成國內L3級自動駕駛第一城
近日,深圳人大網發布《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》,這是國內首部關于智能網聯汽車管理的法規,自2022年8月1日起施行。深圳率先填補了國內智能網聯汽車法律的空白,有望為國家層面及其他城市推出相關政策提供參考,從而進一步推動L3+自動駕駛的落地。法律和政策的支持是自動駕駛商業化運營的前提。
上海:推動建設各類加氫站70座 燃料電池汽車保有量突破1萬輛
上海市發展改革委副主任裘文進7月8日在上海市政府新聞發布會上表示,發展氫能產業是上海市實現“碳達峰、碳中和”目標,加快搶占綠色低碳新賽道的重要舉措。5月,上海8部門聯合出臺了《上海市氫能產業發展中長期規劃》,以重點培育制儲輸用產業鏈關鍵技術為近期主要目標,同時推動建設各類加氫站70座,建設3家至5家國際一流的創新研發平臺,燃料電池汽車保有量突破1萬輛。下一步,上海將加強政策供給,側重制度創新與先行先試,支持臨港新片區打造氫能產業發展高地,提升上海市綠色低碳產業發展能級。
上海2025年綠色低碳產業規模目標突破5000億元 重點培育10家綠色低碳龍頭企業
從日前召開的上海市政府新聞發布會上獲悉,上海制定了綠色低碳、元宇宙、智能終端產業發展三個行動方案。據市經濟信息化委主任吳金城介紹,在綠色低碳領域,目標到2025年,產業規模突破5000 億,基本構成2個千億、5個百億、若干個十億的產業集群發展格局,重點培育10家綠色低碳龍頭企業,100家核心企業和1000家特色企業。同時實施特色園區攻堅行動,將圍繞氫能、高端能源裝備、低碳冶金、綠色材料、節能環保等領域,打造“5+X”綠色低碳特色園區。
首批8只碳中和ETF均結束募集 認購資金合計超過150億元
繼廣發基金、南方基金、富國基金、易方達基金等公司旗下碳中和ETF結束募集后,7月8日,招商基金、匯添富基金、大成基金、工銀瑞銀基金等公司旗下的碳中和ETF也結束募集。這意味著,首批8只碳中和ETF均募集結束。據第三方渠道消息,首批8只碳中和ETF認購資金合計超過150億元。其中,易方達基金旗下碳中和ETF首募規模最大,超過40億元。南方基金、富國基金等旗下碳中和ETF首募規模也較為靠前,在30億元左右。
江蘇2億元補貼綠色節能家電促消費 單款商品可享10%補貼
從江蘇省商務廳召開的“蘇新消費.綠色節能家電促消費專項活動”新聞發布會獲悉,江蘇將籌措2億元資金,用于支持在全省開展綠色節能家電促消費活動。消費者在江蘇省內中標企業線下門店購買納入財政補貼范圍內的商品,且收貨地址為江蘇省內的,單款商品均可享受成交金額(剔除企業自身的優惠后)10%的財政補貼,上限為1000元。
【行業動向】
乘聯會:特斯拉6月份中國產汽車銷量為78906輛 環比增長145.3%
乘聯會數據顯示,6月新能源乘用車市場創歷史新高,隨著自主車企在新能源路線上的多線并舉產品投放,市場基盤持續擴大,廠商批發銷量突破萬輛的企業有16家(環比增3家,同比增11家),占新能源乘用車總量85%。其中:比亞迪133762輛、特斯拉中國78906輛、上汽通用五菱49450輛、吉利汽車29671輛、廣汽埃安24109輛,奇瑞汽車22783輛,上汽乘用車17985輛,長安汽車16178輛、小鵬汽車15295輛、上汽大眾13241輛、哪吒汽車13157輛、理想汽車13024輛、蔚來汽車12961輛、長城汽車13917輛、一汽大眾12272輛、零跑汽車11259輛。
大眾汽車把全球電池業務并入新成立的公司PowerCo
據華爾街日報報道,大眾汽車周四表示,將把其全球電池業務并入新成立的公司PowerCo,后者將管理該汽車制造商在整個電池價值鏈中的活動。這家德國汽車制造商表示,該子公司有潛力產生超過200億歐元(合203.7億美元)的年銷售額,在歐洲將擁有多達2萬名員工。到2030年,PowerCo將與合作伙伴一起投資超過200億歐元,用于發展該業務領域。
恒大汽車:恒馳5將于7月6日20:00開啟預售 首一萬輛可交車時付車款
恒馳汽車日前宣布,旗下首款量產車型“恒馳5”純電SUV,將于7月6日20:00開啟預售,首一萬輛將特大讓利,且交車時付車款、提車后15天內可退車并退款,所有購車款項支付及退回均在公證處專戶。
大全能源:預計上半年凈利同比增335.03%到344.28%
大全能源公告,預計2022年半年度實現歸母凈利潤為94億元到96億元,同比增長335.03%到344.28%。2022年,整體光伏市場持續增長,高純多晶硅料仍為整個產業鏈供應最緊缺的環節之一,因此多晶硅市場價格持續上漲。此外,公司三期B階段項目于年初達產,新產能釋放帶動上半年銷量同比增長約80%。得益于硅料銷售的量利齊升,公司盈利能力持續提升、報告期內實現業績顯著增長。
寶明科技:擬60億元投建鋰電池復合銅箔生產基地
寶明科技公告,公司擬在贛州經濟技術開發區投資建設鋰電池復合銅箔生產基地,主要生產鋰電池復合銅箔,項目計劃總投資60億元。
小米回應“自動駕駛車路試”:在測試自動駕駛技術不是我們的車
針對“小米自動駕駛車路試”傳聞,小米相關人士回應稱,“這是我們在測試自動駕駛技術,不是我們的車。”日前,一張車身貼有“小米自動駕駛測試”車輛的圖片在行業中流傳,圖片顯示其車頂或配有激光雷達。按照規劃,小米首款車型預計在2024年正式量產。
當升科技:預計上半年凈利同比增長101.33%-123.7%
當升科技發布業績預告,預計2022年半年度凈利9億元-10億元,同比增長101.33%-123.7%。報告期內,公司鋰電正極材料新一代產品快速形成規模化應用,正極材料產品銷量同比大幅增長,公司盈利能力持續增強。
協鑫集成:擬與偉力得能源設合資公司 共同開發光伏、儲能
協鑫集成公告,公司全資子公司協鑫綠能近期與偉力得能源簽署了《合資協議》,協鑫綠能以7500萬元與偉力得能源共同投資設立協鑫偉力得新能源科技有限公司,合資公司注冊資本為1億元。協鑫綠能控制合資公司75%股權,合資公司將納入公司合并報表范圍內。擬以西南區域為主要開發方向,重點開發該區域內的光伏、風電項目。共同開發光伏、儲能指標;由甲方提供部分儲能項目作為合作的試點;雙方共同推進獨立的儲能電站建設。
【技術與投融資】
恩力開發出世界最輕量的100Ah級鋰金屬電池
恩力動力科技有限公司對外宣布, 100Ah鋰金屬電池研制成功。該電池采用自主開發的阻燃型鋰金屬電池專用電解質/液,標稱容量102.4Ah(0.1C放電), 重量0.821kg,質量能量密度高達479Wh/kg,體積能量密度910Wh/L。恩力動力預計2023年實現百MWh級產線量產, 2024年完成GWh級產線建設,在2030年前陸續實現200+GWh的全球產業基地布局。
中科院:鋅基液流電池研究取得進展
據中科院消息,中科院金屬研究所在高性能鋅基液流電池領域取得進展,研究人員在深入理解碘氧化還原反應機制的基礎上,提出了一種基于聚碘絡合物的碘正極溶液,有效解鎖了碘正極容量,實現了鋅碘液流電池的高能長效循環運行。改進后的鋅碘液流電池放電容量顯著提升了58%,充放電循環400次無明顯容量衰減,循環壽命提升了100%。
天合光能再創210 PERC電池效率世界紀錄
天合光能光伏科學與技術國家重點實驗室宣布,其自主研發的210 mm×210 mm高效PERC電池,經中國計量科學院第三方測試認證,最高電池效率達到24.5%,創造了大面積210產業化P型單晶硅PERC電池效率新的世界紀錄。
景曜智能完成千萬級A+輪融資
南京景曜智能科技有限公司近日完成千萬級A+輪融資,創東方、中車科創基金聯合投資。本輪融資將進一步深化在軌道交通及智能制造領域的綜合能力。該公司專注于3D機器視覺技術、無人駕駛工業車輛技術、智能移動機器人產品及系統解決方案。
本文轉自:科創板日報
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