6月以來蔚來，理想、長安阿維塔、哪吒s陸續舉辦發布會，均搭載1-3顆激光雷達不等，供應商分別為圖達通、禾賽、華為。其中理想L9預售訂單已達3萬，哪吒S預售訂單5216臺，其中激光雷達選配率已達21%。激光雷達是大部分主流車廠進階到L2+/L3級別配置方案共同選擇，價格明顯下探均在1000美元以下。機構認為，隨著下半年搭載L2+智能硬件的車型陸續上市、交付，汽...
6月以來蔚來，理想、長安阿維塔、哪吒s陸續舉辦發布會，均搭載1-3顆激光雷達不等，供應商分別為圖達通、禾賽、華為。其中理想L9預售訂單已達3萬，哪吒S預售訂單5216臺，其中激光雷達選配率已達21%。
激光雷達是大部分主流車廠進階到L2+/L3級別配置方案共同選擇，價格明顯下探均在1000美元以下。機構認為，隨著下半年搭載L2+智能硬件的車型陸續上市、交付，汽車智能化將成為汽車電子板塊主旋律，而激光雷達則為當前汽車電子兼具確定性和彈性的細分賽道。
據財聯社主題庫顯示，相關上市公司中：
永新光學開發多款應用于機械旋轉式、半固態式、固態式車載激光雷達光學鏡頭及光學元器件。
秋田微研發項目自動駕駛激光雷達液晶光閥目前已完成樣品制造并與合作方完成聯合測試和優化工作，目前處于樣品測試階段。
本文轉自:科創板日報
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