首款純電SUV上市兩月即大規模召回，豐田的“電車夢”有點懸

豐田在推出首款純電動汽車SUV bZ4X后不到兩個月，就召回了2700輛電動車。

周四，豐田發布了全球召回計劃，表示bZ4X在反復進行急轉彎、緊急制動等操作時，連接輪胎的螺栓可能會出現松動，嚴重時可能會導致輪胎脫落。

此次召回的2700輛汽車中，歐洲市場有2200輛，北美280輛，日本110輛，亞洲其他地區60輛。目前大部分電動車尚未交付給消費者。

由于bZx4車型在中國大陸尚未開始生產、銷售，此次召回并不涉及中國市場。

值得一提的是，廣汽豐田bZ4X上市發布會原定于6月17日公布正式售價，但在當天的發布會舉辦時被取消，由此引發外界的不少猜測。

作為豐田的首款電動車，bZ4X對豐田的戰略意義不言而喻。該車型旨在幫助這家傳統汽車制造龍頭與新能源汽車現在的領導者特斯拉一較高下。

豐田曾表示，到2030年將斥資350億美元推出30款電動車型。但如今，bZ4x的出師未捷對豐田而言無疑是一種打擊。

另外，就在豐田宣布召回的前一天，豐田下調了7月全球產量預測，預計7月將生產80萬輛汽車，比之前的預估少了5萬輛，預計這將影響bZ4X等車型的生產。

豐田表示仍在調查缺陷原因，并敦促車主在修理之前暫時停止使用車輛。

“我們正在研究擰緊螺栓是否能解決問題，或者是否需要更換部件。”

不過，還是有分析師對豐田的電動車之路保持信心。

咨詢公司Tokai Tokyo Research Institute的高級分析師Seiji Sugiura表示，最近的召回并不意味著豐田面臨質量結構性問題。

“豐田可能想表明他們對首次推出電動汽車非常謹慎。”

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本文轉自:華爾街見聞