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西方挖空心思“幫”烏克蘭出口糧食,德國抱怨:沒法全部運出來

jay財經觀點4年前 (2022-06-23)27
由于俄烏沖突,全球出現新一波糧食危機。糧食危機的表現有兩個方面。其一,糧食供應不足,在世界上一些貧窮的地方,人們本來就吃不飽飯,現在的情況會更加嚴峻。其二,一些國家的糧食供應并沒有太大的缺口,但是糧價飆升,這也是糧食危機的一種表現,現在集中在富國爆發,可能不會讓多少人餓死,但高昂的糧價加上通脹危機的沖擊,會引發一系列連鎖反應,尤其是社會問題。這讓歐美國家非常...

由于俄烏沖突,全球出現新一波糧食危機。糧食危機的表現有兩個方面。其一,糧食供應不足,在世界上一些貧窮的地方,人們本來就吃不飽飯,現在的情況會更加嚴峻。

其二,一些國家的糧食供應并沒有太大的缺口,但是糧價飆升,這也是糧食危機的一種表現,現在集中在富國爆發,可能不會讓多少人餓死,但高昂的糧價加上通脹危機的沖擊,會引發一系列連鎖反應,尤其是社會問題。這讓歐美國家非常頭疼。

為了緩解糧食危機,西方的目光盯緊了烏克蘭,試圖把烏克蘭的糧食都給運出來。

據俄羅斯RT報道,德國駐烏克蘭大使安卡·費爾德胡森表示,柏林方面正繼續建立一條通過鐵路出口烏克蘭糧食的走廊。費爾德胡森認為,在可以預見的未來,通過敖德薩港口出口糧食并不現實,所以要研究走陸路出口的可能性。

這是西方所謂的“團結走廊”的一部分。此前參考消息曾報道,美國總統拜登披露,美方正在同歐洲盟友合作,在烏克蘭邊境地區建造糧倉,協助將囤積在烏克蘭境內的糧食運出來,以降低國際糧價。

這個事情并不是很容易,因為烏克蘭鐵軌的距離跟周邊鄰國不同,所以需要建立一些基礎設施——臨時糧倉。

按照拜登的設想,西方會在波蘭等國跟烏克蘭接壤的地方建立臨時糧倉。運作的模式是,烏克蘭通過鐵路把糧食運到邊境,然后把糧食卸到糧倉里,歐洲國家再從糧倉里把這些糧食拉走。各自的火車只走各家自己的鐵路,這就解決了軌距不同的問題。

當然,聽起來似乎并不復雜,但是以西方的基建水平,想要實現這種對接也沒那么容易。

不難看出,西方為了把烏克蘭的糧食運出來,可謂挖空了心思。但是這并不是在幫助烏克蘭,只是以“協助”的名義,行打劫之實。

在糧食危機逐漸顯現之后,西方一直在想方設法運走烏克蘭的糧食。烏克蘭始終捂著不拿出來,并且把鍋甩給了俄羅斯,說俄羅斯封鎖了港口,烏克蘭的運糧船出不去。

于是,西方開始協調,法國德國出面,拉上土耳其跟俄烏商量了一番,最終達成了一個合作,有土耳其和俄羅斯護送烏克蘭運糧船,在靠近烏克蘭的一側,讓土耳其的軍艦護送,到了公海,俄軍接棒。

這個方案沒毛病,但是烏克蘭卻在找各種理由,就是不配合。因為糧食對于烏克蘭來說,是為數不多的籌碼,如果輕易交出糧食,就更沒有辦法拿捏西方了。烏克蘭想的是,最起碼得換一些武器回來。

然而,西方并不給烏克蘭機會。在海路運糧遲遲沒有進展的情況下,西方制定了新的計劃——“團結走廊”,走陸路從烏克蘭把糧食搞出來。

烏克蘭西邊跟北約國家接壤,不存在安全問題。你說火車軌道距離不同,現在也能解決了,不用你運到歐洲,運到邊境就行了,還有什么借口?

由此就能看出,西方這是在逼著烏克蘭交出糧食,跟打劫沒什么兩樣。如果烏克蘭還不把糧食運出來,西方可能會做出吃相更難看的事情。

更加沒下限的是,西方已經把烏克蘭逼到這個份上了,仍然覺得不滿意。德國外長貝爾伯克還抱怨,通過陸路出口烏克蘭糧食的方案正在制定中,但不太可能運走所有的谷物。

照理說,烏克蘭境內有軍事沖突,2022年的糧食肯定會受到影響,由于還會影響到播種,明年的收成肯定也不會太好。烏克蘭多留一部分糧食以備不時之需,那是天經地義,西方想的確實“掏空”烏克蘭,甚至為不能運走全部的糧食感到惋惜,確實過分了。

#百家聊熱點#

本文轉自:Bing鑒藝雯

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