利空落地！這一妖股二次停牌！周三，A股能否迎來反彈？

昨天下午這個走勢，完全是一個誘多的盤面。午盤收盤前，不知道什么原因光伏的權重股晶澳科技一根直線直接拉漲停，要知道這是1800億市值的公司，就這么漲停，對板塊的刺激是非常大的。中午收盤的那段時間里面，各種消息亂傳，匯總起來就是利好！所以下午開盤的時候，資金沖了一波，主要是沖賽道股，都直接把指數拉漲到0.5%。

就是這一下，直接誘多了，應該有不少人沖了進來。下午指數回落比較明顯，幾乎就1000家公司紅盤，虧錢效應比較大。不過尾盤拉了回來，走勢還是比較強。

今天周三，指數已經三四次想突破半年線都沒成功，昨晚外圍大漲，那么大盤今天會不會借著這個小利好再次去挑戰半年線呢？

利空落地，中通客車再次停牌，汽車板塊會大漲嗎？

昨晚，一個利空落地，就是高高在上的中通客車再次異動，二次停牌了。這次停牌時間要比上次還要久，要停牌10個交易日，出來的時候大概率是要補跌了。第一次停牌出來還能漲，但是二次停牌的個股，貌似都是不跌為主，很少有還能漲的。

中通客車停牌，對本身是利空，但是對板塊或者對高位個股情緒，其實是利好。因為終于不用看中通客車的臉色，中通客車漲幅太大，資金總是擔憂它會大跌影響，畢竟之前的上漲是脫離基本面的。這次停牌之后就沒有這個擔憂，資金就可以放心地去買相關的個股了。

汽車板塊近期都在調整，雖然每天都有漲停，但是大多數個股都是回落的，今天或許有一個小的修復行情。

連板斷層，今天會修復嗎？

8板：集泰股份；

7板：浙江世寶；

3板：松芝股份，神馬電力，深南電A，江蘇雷利；

2板：派斯林，泰爾股份，科遠智慧，豪美新材，振邦智能，大連重工；

連板梯隊上面，已經很少看到這種情況了。一個8板和一個7板，后面竟然直接就到3板了，斷層非常厲害。8板的集泰股份今天應該要開板，會有龍頭選手去買，但是空間應該也不大。7板的浙江世寶有減持利空，感覺還是要悠著點。

今天，對于個人來說，還是很看好3進4和2進3的機會的，尤其是2進3，連板的成功率應該會很高，極有可能是下一個高度板在這里面誕生。主要還是

深證主板的，上證主板的一般很難成為龍頭。

周三行情展望

昨晚美股恢復交易之后迎來大漲，而且幅度還比較大。這樣的話，大盤又要高開了。其實當前的盤面，感覺還不如小幅低開，高開其實是很難操作的。現在雖然指數比較強勢，往往日內可能就完成調整，但是一旦追高，很容易就虧損。昨天的晶澳科技已經給了很大的教訓，盤中消息刺激的拉升，還是要回避。

以上僅為個人觀點，不構成投資建議！歡迎

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本文轉自:財斯基