6月20日,濟鄭高鐵濮陽至鄭州段、鄭渝高鐵以及鄭州航空港站“攜手”開通運營,河南省在全國率先建成以鄭州為核心的“米”字形高鐵網,并實現17個省轄市“市市通高鐵”。濟鄭高鐵連接魯豫兩省省會濟南和鄭州,此次開通的濮陽至鄭州段全長195公里,共設濮陽東、內黃、滑浚、衛輝南、新鄉東、新鄉南、鄭州東7座車站。濮鄭段的通車進一步完善了我省區域路網結構,極大便利了沿線人民...
6月20日,濟鄭高鐵濮陽至鄭州段、鄭渝高鐵以及鄭州航空港站“攜手”開通運營,河南省在全國率先建成以鄭州為核心的“米”字形高鐵網,并實現17個省轄市“市市通高鐵”。
濟鄭高鐵連接魯豫兩省省會濟南和鄭州,此次開通的濮陽至鄭州段全長195公里,共設濮陽東、內黃、滑浚、衛輝南、新鄉東、新鄉南、鄭州東7座車站。濮鄭段的通車進一步完善了我省區域路網結構,極大便利了沿線人民群眾出行,對助推中原城市群建設、加快區域經濟社會發展具有十分重要的意義。
鄭州航空港站連接鄭渝高鐵、鄭阜高鐵和鄭機城際鐵路,與鄭州車站、鄭州東站一起形成鄭州鐵路客運樞紐新格局。同時,與鄭州機場聯袂構成空鐵雙核驅動優越格局,賦能航空港區從發展優勢向品牌優勢轉化,成為吸引產業落地的有效引擎,助力鄭州國家中心城市建設。
此外,作為我國“八縱八橫”高鐵網的重要組成部分,鄭渝高鐵也實現了全線貫通運營。
“河南‘米’字形高鐵網的建成,形成了以鄭州為中心,1小時覆蓋全省省轄市,2小時連通周邊省會城市及京津冀,4至6小時通達長三角、粵港澳、成渝等全國主要經濟區的高鐵出行圈。”省宏觀經濟研究院副院長高亞賓說,坐擁高鐵樞紐的內陸腹地河南迎來了前所未有的發展機遇,四通八達的高鐵網將加快推動交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變,激活區域協調發展新動能,引領河南跑出高質量發展“加速度”。
(河南日報記者 董娉 宋敏)
責編:楊志瑩 | 審核:李震 | 總監:萬軍偉
本文轉自:大河財立方
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