6月19日晚,中國國防部發布消息,2022年6月19日晚,中國在境內進行了一次陸基中段反導攔截技術試驗,試驗達到了預期目的。這一試驗是防御性的,不針對任何國家。這并不是國防部第一次公開宣布進行陸基中段反導攔截技術試驗,最早的一次為2010年1月11日。中段反導攔截系統一般用于攔截中遠程乃至洲際彈道導彈,并在來襲導彈的中段飛行過程中對其實施攔截。彈道導彈飛行分...
6月19日晚,中國國防部發布消息,2022年6月19日晚,中國在境內進行了一次陸基中段反導攔截技術試驗,試驗達到了預期目的。這一試驗是防御性的,不針對任何國家。這并不是國防部第一次公開宣布進行陸基中段反導攔截技術試驗,最早的一次為2010年1月11日。中段反導攔截系統一般用于攔截中遠程乃至洲際彈道導彈,并在來襲導彈的中段飛行過程中對其實施攔截。彈道導彈飛行分為三個階段。第一個階段是導彈從發射架發射到導彈飛出大氣層的過程,這個階段是在大氣層內的飛行,一般稱為導彈的上升段。第二個階段就是導彈飛出大氣層外,在大氣層外向目標區域飛行的過稱,一般稱為飛行中段。第三個階段就是導彈到達目標區域上空附近,重返大氣層,命中目標的過程,一般稱為重返大氣層階段或再入段。目前比較成熟的反導系統主要集中在中段和末段攔截上,但末段攔截時,由于彈道導彈返回大氣層開始進入俯沖階段,彈頭軌跡傾角大、速度更快,反導系統要捕捉它相當困難。此外,即便是攔截成功,彈頭也通常會掉落到本國的領土上。
與上升段、末段相比,彈道導彈中段飛行時彈道相對平穩和固定。反導系統計算出它的彈道后,就可以準確引導攔截導彈進行一次或者多次攔截。如果攔截及時,掉落的殘骸也不會落入本國領土,能有效減少對地面目標的毀傷。
但遠程彈道導彈的中段在大氣層以外飛行,是彈道導彈飛行高度最高的一段,而攔截高度越高造成的損失越小,所以只有大推力陸基導彈才有能力實施中段攔截。也正因如此,陸基中段反導系統成為大國構建自身反導體系的最重要一環,是擁有真正意義上反導能力的標志。
(文字來源:中央紀委國家監委網站 編輯:楊詩劼)
本文轉自:看看新聞Knews
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