極目新聞記者 康旭陽攝影記者 李輝通訊員 武鐵軒武漢到北京的距離更“短”了!6月20日起,京廣高鐵北京至武漢段常態化按時速350公里高標運營,北京西至武漢最快運行時間壓縮至3小時48分。京廣高鐵京武段高標運營首趟標桿列車當日清晨,極目新聞記者乘坐京廣高鐵京武段高標運營首趟高品質標桿列車——復興號智能動車組G66次列車,體驗了一把。7時40分,G66次列車從武...
極目新聞記者 康旭陽
攝影記者 李輝
通訊員 武鐵軒
武漢到北京的距離更“短”了!6月20日起,京廣高鐵北京至武漢段常態化按時速350公里高標運營,北京西至武漢最快運行時間壓縮至3小時48分。
京廣高鐵京武段高標運營首趟標桿列車
當日清晨,極目新聞記者乘坐京廣高鐵京武段高標運營首趟高品質標桿列車——復興號智能動車組G66次列車,體驗了一把。
7時40分,G66次列車從武漢站準時發出,11時35分將達到終點站北京西站。列車上,武漢客運段“鳳舞楚天”乘務組身著嶄新的制服,鮮艷奪目的橙色與干凈素雅的咖啡色相互輝映,鑲嵌楚鳳圖案,讓乘客眼前一亮。
據介紹,京廣高鐵京武段由時速310公里達標運營提升至時速350公里高標運營,該區段整體運輸能力將提升7%,相當于每日可最多增開15列北京至武漢的高鐵列車、增加1.8萬個席位,將進一步增加進京高鐵通道運輸能力,為各地增開進京高鐵列車創造了條件。
京廣高鐵京武段作為中部高鐵網的主動脈,街接了石太、石濟、徐蘭、鄭渝、鄭太、鄭阜、濟鄭、滬蓉、漢十等12條高鐵線路,實現時速350公里高標運營后,輻射效應十分顯著,將進一步壓縮沿線及周邊城市間旅行時間。京廣高鐵京武段本線,北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時間分別壓縮至1小時01分、2小時11分、3小時48分。
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本文轉自:極目新聞
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