文：小余
近期油價“危機”想必大家都有所體會。不出所料，本輪油價再次上漲。6月14日，國家發改委消息，自2022年6月14日24時起，國內汽、柴油價格，每噸分別提高390元和375元。折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上調0.31元、0.32元、0.32元。
值得注意的是，這也是我國年內成品油“第10漲”，國內92號汽油全面進入“9元時代”，部分地區95號汽油進入“10元時代”。出行成本也將隨之再次增加。此時，很多車主才第一次感覺到新能源車有多“香”。
不過，價格上漲只是一方面的問題。要知道石油等自然資源，都屬于不可再生資源。雖說，目前來看，石油資源還是非常充足的，但這類自然資源始終是有限的。并且大量使用還會帶來一系列的環境問題，包括過度開采造成的土地資源破壞，廢氣的排放造成空氣污染，二氧化碳濃度升高導致溫室效應等。
考慮到這些弊端，同時滿足人類所需，世界各國都在不斷嘗試，試圖找到新的清潔能源替代，從而解決能源問題。緊接著，水電、風電、核電、太陽能等清潔能源開始進入歷史舞臺。其中我國最著名的應該就是三峽水電站了。
在充分發揮航運、水資源利用等巨大綜合效益的前提下，為全國數十個省份提供了電力。據悉，僅在2018年時，三峽水電站就累計生產了1000億千瓦時的綠色電能。盡管水力發電效益高，但對于缺水地區來說，靠水來發電顯然不現實。
與此同時，風力發電進入了人們的視野。并且逐漸成為了人們推行的 “熱點”。風力發電，顧名思義，就是將風的動能轉換為電能。而風是“取之不盡，用之不竭”的。這樣看來，風能其實是一個巨大的潛力股，事實也是如此。
風能作為一種無公害能源，其實很早就被人們挖掘了，最具代表性的就是風車的使用，抽水、磨面等等。如今人們又將其聚焦在了發電領域。據悉，全球的風能約為2.74×109兆瓦，其中可利用的風能高達2×107兆瓦，比地球上可開發利用的水能總量還要大10倍。
由于我國地廣、地勢多種多樣。這也注定了我國風能儲量很大、且分布面廣，僅陸地上的風能儲量就有約2.53億千瓦。此外，海上風能也不容小覷。據《日本經濟新聞》網站6月13日報道，海上風力發電市場不斷擴大。
據全球風能理事會統計，2021年世界新增海上風電裝機約為2020年的3倍。其中起到最大作用的就是我國。2021年新增海上風電裝機方面，僅中國就占世界的8成左右。發展至今我國已經成為了世界第一風力發電大國。
但讓人不太理解的是，如今某些西方國家竟不約而同地發起了反風力發電的熱潮，一些自稱是環保主義者，直指風力發電會帶來很大的危害，甚至還專門出現了反風電的組織。還將這種電力稱為“垃圾電”，這又是怎么回事呢？
風力發電究竟有何危害？
首先，有觀點認為，風力發電會對鳥類生存環境造成嚴重破壞。因為葉片在空中旋轉，所以不少遷徙飛翔的鳥兒會被葉片打落。相關機構還給出數據，美國每年平均有10萬-44萬只鳥死于風力發電機，這無疑會加速一些瀕危鳥類的滅絕。
同時，由于風力發電使用的是“電力葉片”，體積非常大，旋轉時不可避免會有一定的噪音，會影響當地民眾的睡眠，這也是很多人介意的原因。但就這一點而言在我國是完全不用擔心的，因為我國的風電站基本都建設在人煙稀少的地方，對居民的影響是微乎其微的。
另一方面，有機構還指出，風力發電還可能會影響到當地氣候。雖說風能的本身，是將風的動能向電能轉化。但是大面積利用風能，在一定程度上會帶動當地氣流的變化。因為風力發電會截取大量大氣中的風，從而帶動上層高溫空氣和下層低溫空氣的置換，降低空氣循環水平，會導致地區溫度升高，溫差增大，一定程度上增強了溫室效應。此外，風力發電還具有不穩定的，不可控的缺點。
最后一點，也是目前我國面臨的困境。即風機葉片處理問題。據中國可再生能源學會風能專業秘書長表示，風電核心設備的設計壽命通常為20-25年，經過10多年的規模化開發，到2025年左右，我國早期安裝的風電葉片將陸續進入退役期。
要知道，風機葉片是復合材料制作而成，回收難度極高，且成本也高。目前國內外均沒有可規模化的理想回收方式。過去，我國每年葉片平均處理量在1000-2000噸之間，而這大部分處理的風機葉片，主要是通過焚燒與填埋的方式，可這樣一來還是會對環境造成影響。
綜上所述，風力發電確實存在缺點，這也是風力發電被質疑的原因。但我們也不難發現，在人類謀求可持續發展的過程中，似乎沒有什么方法能做到十全十美。不可否認的是，風電的確會有一定的影響，但相比火力發電，以及大量使用石油，已經是節能和環保多了，且也是一項不可多得的可持續發展能源。
并且風力發電的技術也在不斷完善，這種影響在未來都是可以改善的。所以只要盡可能的把損失和傷害降到最小，這項技術就能長久的發展下去。這也是我國不斷研究和發展風力發電的原因。
本文轉自:大話企業
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