指數從2800多點漲到近3300點,疊加上周五低開高走的大陽線,估計已經有很多人都已經把這輪行情當作反轉而不是反彈了。最近幾個交易日,大盤量能都是萬億左右,比起5月份的七八千億成交量,明顯是有增量資金進來的。量價齊升,股市里面最好的趨勢,所以近期的行情被看作是反轉也就理所當然。
但是,還是之前說過的,股市里面沒有永遠的漲也沒有永遠的跌。現在指數已經道3300點附近,加上近期反彈的領漲板塊汽車等賽道股人氣越來越高,尤其是比亞迪突破萬億市值這個標志性的事情,都顯示著板塊的一致性預期越來越高。買在分歧賣在一致,感覺快要到回調的時候了。今天周一,市場迎來大挑戰!
合并利好落地,軍工板塊會迎來大漲嗎?
這一輪反彈,領漲的是賽道股。去年的行情,市場對賽道股形成共識,這里面主要包含新能源車、光伏、半導體和軍工等,簡稱“新半軍”。但是可以發現,在4月底以來的上漲行情中,軍工板塊的走勢是遠遠落后于新能源和半導體板塊的。光伏和新能源車都漲了45%以上,而軍工稍微落后,漲了30%左右。
這個周末,軍工板塊的一個利好落地。之前公告要進行合并的中航電子和中航機電進展順利,新的千億市值軍工龍頭要誕生。之前有這樣的并購大動作,比較被人熟知的應該是南北車的合并,造就“中國神車”。如今中航電子和中航機電合并,說不定也會誕生一個新的“中航神電”,從而帶領軍工板塊繼續大漲。
今天中航電子和中航機電都復牌,預期都是大單一字漲停開盤。如果封單超預期的話,大概率早盤軍工板塊會異動,等待回落之后的低吸應該是一個很好的選擇。如果追高的話,風險比較大。
9連板的海汽集團,今天會開板嗎?
目前來看,題材炒作已經讓位于賽道股的趨勢投資。
上周五中通客車出來之后雖然沒跌停,一度還想沖擊漲停。但是可以明顯感覺到,高位的連板個股情緒還是有所回落的。
9板:海汽集團;
7板:華西能源;
4板:科遠智慧,常寶股份;
3板:申華控股,貴州燃氣,國機汽車,光大證劵;
2板:廣聚能源,鄭州煤電,哈工智能,積成電子;
現在市場的高度板是海汽集團,預計這兩天也要開板了,落后一個身位的華西能源,在周五放出天亮之后應該也很難漲停了。今天中通客車預計還是小幅震蕩甚至繼續走低,所以對高位個股的影響還是比較大的。所以,還是要回避4板以上的個股。現在的環境下,還是
低位的,比如2進3或者1進2的機會,極有可能下一個龍頭股就在這里面誕生。
周一行情展望
整體而言周末消息面還是偏利空一些,所以今天大概率大盤是要低開的,但是低開會比高開好一些。上周五已經大漲這么多,如果再高開的話,指數很有可能低走的。有了上周五的先例,低開之后也不用太過恐慌,應該會有沖高的機會。
重點還是
軍工、新能源車等主流板塊,另外還要注意指數回調之后的白酒等避險板塊的補漲行情。今天周一,大盤應該很難再繼續大漲,或許碰一下3300點完成使命之后就要迎來回調了。
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本文轉自:財斯基
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