泥沙俱下的行情,約4000只股票下跌,大盤指數午后也下跌了,市場虧損效應明顯。同時,又是一樣的套路,尾盤收回部分跌幅,沒有翻紅。
面對下跌,除了虧損之外,很多人找原因,行情都是隨機的,剛好落在下跌這個選項里面了,不必驚訝。不過,還是和大家整理下,有三個原因。
原因一:外圍下跌了
港股高開,對于行情非常的不利,眾所周知,最近中概股反彈非常明顯,上漲就是醞釀風險,這個位置,中概股回調,對于場內的情緒充滿了影響,港股和A股血脈相連。
同時,美股也在回調,白天的期指表現也不理想。A股在底部的時候,外圍的下跌,不會理會,如果本身就處在需要調整的位置,那么就會跟隨下跌了,借情緒恐慌洗盤。
6月份縮表,加息,時間越來越臨近了,隨時可能出現美股再次大跌。外圍的下跌,影響情緒,主力這個位置,不想用自己的籌碼砸盤,那就借助情緒洗盤了。
原因二:賽道股熄火了
無論是汽車、半導體、光伏、軍工、電池等下跌了,所以普跌很正常。需要回調的就是它們,節奏錯了,追漲殺跌,三個交易日,可能讓你損失10~20%,止損割肉了,它們又可以上漲了。
為什么很多人都參與了新能源白酒這種優質賽道,依舊虧損,因為它們也不是一直上漲,中途都有回調,而且會有大陰線調整,特別是白酒,經常出現超過5%的下跌。
優質的賽道,牛股,都需要耐心持有,肯定比折騰強,牛股都是幾倍漲幅,但是短線進出的朋友,最多能夠拿到幾十個點,還不如簡單持有,可以收獲幾百個點。
特別是汽車,行業指數下跌5%,上周分享了別輕易追漲汽車,可能依舊有人追高,有了浮盈后,更是目空一切,不知道風險悄悄來臨,調整了幾個交易日了,自己可以復盤。
原因三:證券沖高回落
反彈的尾聲,標志性的走勢是什么?就是證券沖高回落,證券這個行業,10次沖高,9次回落,關鍵是它回調就算了,會影響整個盤面的結構,叫“攪屎棍”。
如果不是金融股、能源股護盤,這個大盤指數,最少下跌2個點。個人觀點,這一輪反彈,在這個位置,確實有調整需要,但是我不知道會調整到哪里,唯一能夠做的事情,就是倉位管理,應對不確定性,萬一下跌呢?
最后總結
周三,有個朋友留言,什么半倉,聽什么分析師的觀點,全倉新能源,就是盈利了。投資不是靠沖動,更不是靠這種博弈,不要用一筆交易是否短期盈利,來判斷自己的行為是否正確,而是這一筆交易是否遵從自己的交易體系。
在2900點的時候,可以全倉新能源,因為當時超跌了,到了3250點,再說全倉新能源,邏輯在哪里?它上漲了,就不認為會回調了?不過,只要堅定持有,只是浮虧,未來還有行情!
原創不易,謝謝點贊、
,這樣下次就會第一時間收到更新了……
投資有風險,入市需謹慎!
本文轉自:郭小凡財經
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