碳中和周報｜中國工信部等4部門開展新能源汽車下鄉 中美氣候變化磋商團隊在柏林舉行會談

《科創板日報》訊，本周，碳中和領域重要事件包括：財政部支持重點行業領域綠色低碳轉型，大力支持發展新能源汽車；多家新能源車企發布5月產銷數據。

科創板日報持續

碳中和以及相關背后的公司動態、技術研發、投融資等，若您有碳中和相關案例，可通過以下郵箱與我們聯系：chinastarmarket@cls.cn。

【熱點聚焦】

特斯拉“搜集”4680電池產能 最新樣品已交貨 這些環節有望迎新一輪增長

新能源車銷量爆表 新勢力掌門人仍在“求芯” 到底缺了哪些？

5月繼續賣爆！比亞迪拿下年內第三個10萬+ 公司近期還在大筆回購股份

獨家|蔚來充換電設施生產工廠落子匈牙利 或與寧德時代歐洲新基地比鄰

實探“寧王”挖礦急：尾礦庫施工正受阻 3萬噸鋰鹽廠“悄然”規劃

比亞迪洽購6座非洲鋰礦，將覆蓋其未來十余年電池需求

【國際概覽】

中美氣候變化磋商團隊在柏林舉行會談

據國家發展改革委官微30日消息，中美氣候變化磋商團隊5月26日在德國柏林舉行會談。中國氣候變化事務特使解振華與美國總統氣候問題特使約翰·克里回顧了《中美關于在21世紀20年代強化氣候行動的格拉斯哥聯合宣言》，就《宣言》中成立中美強化氣候行動工作組相關議題廣泛交換意見，同意繼續推動中美氣候變化合作機制化、具體化、務實化。

阿根廷為碳酸鋰出口設定每公斤53美元的參考價

阿根廷聯邦稅務局（AFIP）公告，在過去兩年監測到若干起非法的發貨問題之后，阿根廷海關已經針對碳酸鋰出口設定每公斤53美元的參考價。參考價制度將加強海關監督碳酸鋰出口和避免出具低價發票的能力，這一制度將幫助阿方避免稅收和向央行出售的美元遭受操縱。自2020年以來，阿根廷為20多種出口產品制定了參考價格，主要集中在農業領域。阿根廷去年出口了2.7萬噸碳酸鋰。

【國內動態】

工信部等4部門開展2022新能源汽車下鄉活動

工信部辦公廳、農業農村部辦公廳、商務部辦公廳、國家能源局綜合司發布關于開展2022新能源汽車下鄉活動的通知，鼓勵各地出臺更多新能源汽車下鄉支持政策，改善新能源汽車使用環境，推動農村充換電基礎設施建設。鼓勵參加下鄉活動的新能源汽車行業相關企業積極參與“雙品網購節”以及各平臺自發組織的各類網絡促銷活動，支持企業與電商、互聯網平臺等合作舉辦直播或網絡購車活動，通過網上促銷等方式吸引更多消費者購買。在山西、吉林、江蘇、浙江、河南、山東、湖北、湖南、海南、四川、甘肅等地，選擇三四線城市、縣區舉辦若干場專場、巡展、企業活動。

財政部：支持重點行業領域綠色低碳轉型 大力支持發展新能源汽車

財政部印發《財政支持做好碳達峰碳中和工作的意見》。支持重點行業領域綠色低碳轉型。支持工業部門向高端化智能化綠色化先進制造發展。深化城鄉交通運輸一體化示范縣創建，提升城鄉交通運輸服務均等化水平。支持優化調整運輸結構。大力支持發展新能源汽車，完善充換電基礎設施支持政策，穩妥推動燃料電池汽車示范應用工作。推動減污降碳協同增效，持續開展燃煤鍋爐、工業爐窯綜合治理，擴大北方地區冬季清潔取暖支持范圍，鼓勵因地制宜采用清潔能源供暖供熱。支持北方采暖地區開展既有城鎮居住建筑節能改造和農房節能改造，促進城鄉建設領域實現碳達峰碳中和。持續推進工業、交通、建筑、農業農村等領域電能替代，實施“以電代煤”、“以電代油”。

九部門：研發儲備鈉離子、固態鋰離子電池等高能量密度儲能技術

國家發改委等九部門印發《“十四五”可再生能源發展規劃》，規劃提出，加強可再生能源前沿技術和核心技術裝備攻關。加強前瞻性研究，加快可再生能源前沿性、顛覆性開發利用技術攻關。重點開展超大型海上風電機組研制、高海拔大功率風電機組關鍵技術研究，開展光伏發電戶外實證示范，掌握鈣鈦礦等新一代高效低成本光伏電池制備及產業化生產技術，突破適用于可再生能源靈活制氫的電解水制氫設備關鍵技術，研發儲備鈉離子電池、液態金屬電池、固態鋰離子電池、金屬空氣電池、鋰硫電池等高能量密度儲能技術。

發改委、能源局：研究探索將新能源項目納入REITs試點支持范圍

國家發改委、國家能源局發布《關于促進新時代新能源高質量發展的實施方案》。方案提出，豐富綠色金融產品服務。合理界定新能源綠色金融項目的信用評級標準和評估準入條件。加大綠色債券、綠色信貸對新能源項目的支持力度。研究探索將新能源項目納入基礎設施不動產投資信托基金（REITs）試點支持范圍。支持將符合條件的新能源項目溫室氣體核證減排量納入全國碳排放權交易市場進行配額清繳抵銷。

南京：購買新能源汽車最高補貼12000元

南京市出臺《關于促進消費持續恢復、增強服務業發展韌勁的若干措施》五項行動16條重點舉措，其中提到鼓勵汽車消費， 對個人消費者在市內購買符合相關條件要求的新能源汽車并在市內上牌的，分檔給予最高12000元的促銷補貼，各區有關汽車補貼政策可疊加進行。對符合相關條件要求的新增新能源物流車、新能源換電出租車、新能源換電渣土重卡車、新能源換電集裝箱重卡車等，分別給予不同額度補貼。對開展汽車促銷、推介和下鄉等活動的，給予一定經費補貼。

北京：給予在本市汽車銷售企業購買新能源乘用新車并上牌的個人消費者不超過1萬元/臺補貼

北京市人民政府印發《北京市統籌疫情防控和穩定經濟增長的實施方案》，提出大力促進汽車等大宗消費。對購置日期在2022年6月1日至12月31日期間內且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。出臺促進二手車流通若干措施，完善老舊機動車淘汰更新政策，2022年底前對報廢或轉出本市注冊登記在本人名下1年以上的乘用車，在本市汽車銷售企業購買新能源乘用新車，并在本市上牌的個人消費者給予不超過1萬元/臺補貼，所需資金由市區兩級財政分別負擔50%。

廣東：對個人消費者今年6月30日前在省內購買以舊換新推廣車型范圍內的新能源汽車新車 給予8000元/輛補貼

廣東省政府網站1日發布《廣東省貫徹落實國務院〈扎實穩住經濟的一攬子政策措施〉實施方案》。《實施方案》提出，鼓勵購置新能源汽車，對個人消費者今年6月30日前在省內購買以舊換新推廣車型范圍內的新能源汽車新車，給予8000元/輛補貼。

【行業動向】

比亞迪洽購6座非洲鋰礦 將覆蓋其未來十余年電池需求

比亞迪在非洲覓得6座鋰礦礦山，目前均已達成收購意向。消息人士稱，據比亞迪內部測算，在這6座鋰礦中，氧化鋰品位2.5%的礦石量達到了2500萬噸以上，折算為碳酸鋰可達100萬噸。同時他還透露，“在成本方面，每噸碳酸鋰裝車價格肯定是在20萬元以下。”

多家新能源車企發布5月產銷數據

比亞迪公告，5月新能源汽車銷量114943輛，去年同期32800輛；本年累計銷量507314輛，同比增長348.11%。

理想汽車5月交付11496輛理想ONE，同比增長165.9%。自交付以來，理想ONE累計交付量已達171,467輛。

小鵬汽車5月交付量為10,125輛，同比增長78%。截至2022年5月31日，小鵬汽車全年交付量達到53,688輛，同比增長122%。

蔚來汽車5月交付量為7,024輛。2022年至今，蔚來共交付37,866輛汽車，同比增長11.8%。

小康股份5月新能源汽車產量1.1萬輛，同比增長273.97%；新能源汽車銷量1.05萬輛，同比增長244.04%。其中，賽力斯銷量5440輛，同比增長1616.09%。

欣旺達：擬23億投建高性能圓柱鋰離子電池項目

欣旺達公告，公司擬與浙江省蘭溪市人民政府簽署《欣旺達高性能圓柱鋰離子電池項目投資協議書》。該項目主要產品為高性能圓柱鋰離子電池。該項目計劃總投入23億元，建設年產3.1億只高性能圓柱鋰離子電池項目。另外，子公司擬與金灣區人民政府簽署項目投資協議，投資建設欣智旺珠海生產基地項目，該項目投資主要用于智能硬件的研發，生產，測試，銷售等。該項目計劃總投入約10億元。

特斯拉收到松下4680電池樣品

特斯拉正期盼長期電池供應商松下大量生產“4680”電池，為特斯拉電動皮卡Cybertruck等2023年量產的新車提供動力，目前最新進度是，特斯拉已收到松下的4680電池樣品。

獨家|蔚來汽車擬在匈牙利投建充換電設施生產工廠 已展開人員招聘

記者從知情人士處獲悉，蔚來汽車正計劃在匈牙利投建換電站/充電樁生產工廠，以配合其在歐洲市場的業務。為此，蔚來已在當地發布一系列招聘信息，涉及生產、技術、財務等多個崗位。“基建先行，蔚來在匈牙利的動作是（為了滿足）歐洲建換電站的需要。”有蔚來汽車內部人士對此表示。

粵水電：擬約100億元投建200萬千瓦“光伏﹢”示范園區項目

粵水電公告，公司全資子公司新疆粵水電與新疆維吾爾自治區阿瓦提縣政府簽訂《阿瓦提縣人民政府與新疆粵水電能源有限公司200萬千瓦“光伏﹢”示范園區項目框架協議》。阿瓦提縣政府同意新疆粵水電在阿瓦提縣境內投資建設200萬千瓦光伏電站、配套儲能、升壓站等設施設備，結合光伏建設開展治沙、農業、科創、旅游等項目，總投資約100億元。新疆粵水電將利用自有資金和金融機構貸款等進行投資。

沙特阿拉伯礦業簽署備忘錄 研發沙特首個太陽能蒸汽項目

沙特阿拉伯礦業公司（MA'ADEN）與工業太陽能蒸汽領域企業GlassPoint共同簽署了一項諒解備忘錄，在MA'ADEN的氧化鋁精煉廠開發可能是全球規模最大的太陽能工藝熱力廠。工廠建成后，1500兆瓦的太陽能蒸汽設施每年將減少超過60萬噸的碳排放。

小米戰略入股上海快卜 聯手寧德時代布局光儲充檢

《科創板日報》記者獨家獲悉，小米集團實控的瀚星創業投資有限公司日前戰略入股上海快卜新能源科技有限公司，成為其第三大股東，并派出造車團隊核心人物李肖爽擔任董事，聯手寧德時代正式進入光儲充檢賽道。上海快卜CEO陳盛旺此前表示，該公司將研發電動汽車超充及電池檢測技術，面向2030年打造面向全球的光儲充補能網絡，服務儲能及汽車后市場兩大賽道。

松下擬將車載電池產能增至目前4倍

據日本共同社消息，日本松下控股旗下的電池業務子公司6月1日公布方針，到2028年度將把車載電池的生產能力最多提高到目前的4倍。松下控股旗下的“松下能源”社長只信一生在投資者說明會上透露了此事，電池業務被定位為集團的發展領域，電池提供給美國EV巨頭特斯拉。最快2023年度在和歌山縣量產新型車載電池，向北美市場供應。此外還把在北美生產及新設工廠納入視野，力爭大幅增產。經營目標設定為2024年度銷售額達9700億日元（約合人民幣501億元）、營業利潤870億日元。電池產能有望從目前的約50吉瓦時增至約200吉瓦時。

天賜材料：擬投建鋰電池電解液項目和鋰離子電池回收項目

天賜材料公告，由于肇慶天賜所在地相關土地規模未能滿足公司未來電解液產能規劃需求，公司將另行設立全資子公司江門天賜使用自籌資金投資建設“年產20萬噸鋰離子電池電解液項目和10萬噸鋰離子電池回收項目”，項目總投資12億元，并終止設立全資子公司肇慶天賜投資建設“年產20萬噸鋰電池電解液項目”事項。同日公告，擬將年產35萬噸鋰電及含氟新材料項目中的一二期建設內容合并，同時剔除原一期項目中的硫酸乙烯酯產品，由公司另外的生產基地進行建設，項目總投資為26.5億元。

【技術與投融資】

日本開發出不用稀土的“克酮酸”電極材料 理論蓄電容量是鈷類正極材料4倍左右

日本東北大學講師小林弘明等人的研究小組開發出了不用稀有金屬的電極材料，該材料使用碳及氧等元素構成的“克酮酸”物質，理論上蓄電容量是鈷類正極材料的4倍左右，可在4V的高電壓下工作。對比其他不使用稀有金屬的電極材料，克酮酸能承受的電壓更高，因此在純電動汽車及鐵路等領域更易實用化。

Aqronos完成數千萬元A+輪融資 用于全固態7D激光雷達研發

近日，Aqronos宣布完成數千萬元的A+輪融資，投資方為復星創富與海松資本。目前，Aqronos已經與東風汽車、中汽創智就技術研發和產品前裝量產達成戰略合作。本次融資完成后，Aqronos將在江寧開發區組建光芯片研發中心和光模塊試制產線，為上下游提供技術領先的激光感知系統解決方案。

俄研制出植入式發電機

俄羅斯庫爾恰托夫研究所科研人員開發出可用于心臟起搏器及其他植入物的能量發生器，其原理是通過處理血液中的葡萄糖來發電。有關專家指出，使用這種發電機可以避免通過手術來為植入物更換電池。相關研究成果近日發表在科學期刊《螺旋體》上。

本文轉自:科創板日報