放棄與中國合作？俄羅斯將建“新軌道服務站”，提前一年通知美國

探索宇宙，尋找新的生存發展機會，一直是如今各個經濟發達的國家所要探索的領域。航空技術也可以被看作是一個國家科技水平含量的標桿。就在近期，俄羅斯宣布將退出國際空間站，創造獨屬于自己的新軌道服務站。

這一次俄羅斯將徹底告別美國，走他們自己的航空發展道路。那么僅憑俄羅斯自己，能夠成功嗎？俄羅斯這次創造新空間站是否意味著俄羅斯在航空領域和我國也發生分歧了呢？

一、俄羅斯的新計劃

根據俄羅斯衛星社的報道，俄羅斯航天集團總裁羅戈津如今表態：俄羅斯如今已經制定好正式結束在國際空間站工作的日期。并且遵照國際規定，將會提前至少一年通知國際空間站的主要合作方美國。結合近期俄羅斯和美國的關系來看，很難讓人不懷疑這是俄羅斯對美國近幾年來的經濟打擊做出的回應。

并且俄方聲稱在2027年就要建造一個專屬于俄羅斯的空間站，也就是我們提到的新軌道服務站。這個空間站將比如今的國際空間站更加先進，甚至將實現無人化運行。這也意味著俄羅斯其實早早就已經做好準備，在國際空間站協議到期后，就和美國徹底放棄合作。

二、俄羅斯空間站技術

可能大家會很好奇，俄羅斯如今在經濟層面上并不比美國更加強大，為何敢如此叫板呢？這就要提到現在的國際空間站的故事了。空間站技術向上追溯可以到二十世紀七十年代，那時S聯發射了人類歷史上的第一個空間站，并且早在1971年就進入了太空處于運行狀態。而反觀美國，實際上到S聯解體的時候，美國都沒有成功建造自己的空間站。

老話講前人栽樹，后人乘涼。俄羅斯繼承了S聯優秀的航空技術，并且在空間站領域可以說是世界第一。直到現在，國際空間站的核心技術也在俄羅斯的手里。所以現在的俄羅斯想要建造自己的空間站難度并不大。

當年如果不是俄羅斯，自身經濟實力不行也不會接受美國的請求去合作建設國際空間站。可是失去了俄羅斯技術支持的美國卻很難獨立運營剩下的爛攤子，極有可能讓美國徹底放棄現有的空間站，讓美國在這方面付出的資金、人力和時間，竹籃打水一場空。

三、未來中俄合作愿景

那么俄羅斯建造新空間站，是否會影響到和我國的空間技術合作呢？答案是不會影響的。俄羅斯建造屬于自己的空間站，本身就是合情合理的。此外太空合作項目本身就有很多不確定性，如果兩個國家合作，一旦任何一方出現問題，結果都要由兩個國家共同承擔。所以俄羅斯的建造自己的新空間站，并不會意味著俄羅斯和我國失去的航空合作。

羅戈津就曾表示中國近些年的航天工程發展十分迅猛，希望兩個國家未來可以在更多的航空領域展開合作。并且俄羅斯航天和中國航天的合作項目，早在2017年開始就確定并逐漸建立。不出意外的話，2026年我國和俄羅斯甚至還將一同建設國際月球科研站。兩個航空技術大國的強強聯合，必能讓這座全新的科研站發揮更加重要的作用。

從利益關系來看，首先俄羅斯和美國的關系已經越來越差。兩個國家再次合作幾乎不太可能，那么俄羅斯就需要尋找一個全新的合作伙伴，既有技術實力，又有穩定資金投入的中國就是最好的人選。而美國失去了俄羅斯這個重要助力后，很有可能失去超級太空強國的地位。

但美國如今依舊還在嘴硬，堅決不取消沃爾夫條約，也不肯和兩個國家和諧合作。甚至美國現任NASA局長還在發表著不利于中國航天的言論，恐怕美國這次必然受挫。

總結

俄羅斯想要建設自己的新軌道服務站，本身就是合情合理的做法。俄羅斯有他自身的航空技術實力，如今的資金也足夠支持俄羅斯發展自己的空間站。

我國不但可以放心俄羅斯不會因此拒絕與我國合作，還意味著兩個國家借此解開了其他國家的限制，進一步進行航空技術的深度合作。而美國失去了俄羅斯的幫助后，其航空大國的地位將會受到嚴重打擊，最終威脅到美國自身發展。大家是怎么看待未來我國與俄羅斯的航空合作項目呢？

本文轉自:財經課堂