在本輪油價調整進行至第三個工作日時,出現了有利于車主們的一幕,調價金額下跌了80元/噸,累計漲幅回落至250元/噸,不僅緩解了近期油價連續上漲的壓力,而且還降低了本次油價調整再次打開上調窗口的預期。
但是就在端午節的前一天,國際原油逆勢翻盤,不僅扳回逾3%的下跌還上漲了1%,布倫特原油迎來連續第11次上漲,關鍵問題是最后的收盤價幾乎和均價相當,這就意味著接下來的一個工作日調價金額將停止下跌,在當前調價金額漲幅略大,且超過上調紅線的情況下,任何一次的停止下跌就代表著油價再次上調的可能性在升高。
到目前為止,今年油價共啟動了9次上漲和1次下跌,加滿一箱50升的汽油要比年初多花將近100元,主要是上游市場價格飆升導致的,以主要的參考品種布倫特原油為例,年初的時候還只有78美元/桶,而目前已經是117美元/桶,要知道去年一年才漲了27美元。
從原油市場目前的狀況來看,原油庫存明顯低于平均水平,歐盟又通過了對俄羅斯石油出口的制裁,剛對OPEC提高石油產量平息油價抱點希望,誰知道最后的增產不痛不癢,難以解決石油供應問題,這是此次國際原油逆勢翻盤主要原因之一,國際原油價格依然是易漲難跌,油價偏高可能還要持續上一陣子。
不過,油價偏高將進一步推動原本就快速發展的新能源行業,同時,受到歐盟和美國的制裁,俄羅斯石油出口結構急需進行調整,目前看來可能會向亞洲發展,俄羅斯原油價格目前不到100美元,我想到時候油價還是會慢慢降下來的。
此前OPEC將俄羅斯排除在生產協議外,沙特阿拉伯并暗示,若俄羅斯產出因為西方制裁驟降,沙特阿拉伯愿意提高產能,但是,周四OPEC+部長會議決定將在7、8月份將原油產量提高約65萬桶/日,比5、6月份僅高出來22萬桶/日。
這還沒完,提高的這部分產量同樣按照之前的分配比例分攤給每個成員國,包括俄羅斯、安哥拉和利比亞等。
然而提到的這幾個國家不是石油出口受到制裁,就是石油設施老舊,再或者內部沖突,之前提高43萬桶/日的目標都無法完成,更不要說完成當前提高65萬桶/日的產量目標,可以說OPEC+此次提高原油產量無助于改善當前的供應緊缺。
另外,美國原油庫存大幅下降也為國際原油價格翻盤提供了動力,本周美國能源署的報告顯示,5月27日當周,美國商業原油庫存下降約507萬桶,至4.147億桶,這在今年僅低于4月20日當周的下降800萬桶。
當然,假如未來亞洲市場能吸收俄羅斯向歐洲出口的原油,加上美國和國際能源署持續釋放的原油儲備,原油市場未必會出現供應短缺,國際原油將失去這部分支撐。
今天6月4日,調整后全國92、95、98號汽油零售價
本文轉自:前沿財經看點
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