文 | 楊萬里
5月最猛的牛股是誰?非中通客車莫屬。
5月30日,中通客車震蕩走高,尾盤封漲停,12天上演12連板劇情。
股價大漲與2個原因有關。
一是近期汽車整車板塊持續大漲,汽車股走出了一波超額收益的行情,而中通客車前期跌幅大+市值偏低,容易被拉升。二是市場炒作抗疫概念,該公司旗下銷售核酸檢測醫療專用車。
在上述兩大因素共振下,引來機構、游資、散戶輪番介入。值得一提的是,部分知名游資提前“下車”,導致錯過了后面的盈利機會。
5月24日龍虎榜顯示,“趙老哥”常用席位中國銀河證券紹興證券營業部賣出766.48萬元,如果等到今日拋售將多賺46.46%。
5月25日龍虎榜顯示,“首板挖掘”常用席位華鑫證券江蘇分公司 、“寧波桑田路”常用席位國盛證券寧波桑田路證券營業部分別賣出3174.38萬、2780.77萬,如果等到今日拋售將多賺33.17%。
5月27日龍虎榜顯示,“首板挖掘”常用席位華鑫證券江蘇分公司 、“寧波桑田路”常用席位國盛證券寧波桑田路證券營業部分別賣出3174.38萬、1556.98萬,如果等到今日拋售將多賺10%。
A股,A股,投資者都是以“炒”為主。有意思的是,有一家私募機構,竟然玩出了“巴菲特式感覺”。
2020年9月30日末,數據顯示,深圳齊興資產管理有限公司(簡稱“齊興資產”)持有755.88萬股,持股比例為1.27%,新進第5大股東。
2020年四季度,“齊興資產”旗下三只私募基金產品同時進入前十大股東。
詳細看:“齊興匯澤”私募基金持有325.12萬股,持股比例為0.55%,新進第7大股東。“齊興海濟”私募基金持有302.58萬股,持股比例為0.51%,新進第9大股東。“齊興云海”私募基金持有301.89萬股,持股比例為0.51%,新進第10大股東。
2022年一季度數據顯示,“齊興資產”持股減少至598.69萬股,持股比例為1.01%。“齊興匯澤”持股增加至337.82萬股,持股比例為0.57%。“齊興海濟”和“齊興云海”持股數量未發生變化。
根據K線走勢,深圳齊興資產管理有限公司在2020年三季度期間買入成本在6.46元-8.35元之間,其它三只私募基金產品在2020年四季度期間買入成本在6.65元-10.16元之間。
中通客車今年股價最低跌至3.85元,意味著“齊興資產”以及三只私募基金一度浮虧超過40%。如今,中通客車股價漲至13.65元,如果一直持有至今,浮盈將達到34%以上。
這家神秘的私募機構是什么來頭?私募排排網顯示,深圳齊興資產管理有限公司成立于2016年3月份,管理規模在20~50億,該私募機構專注于債券投資與量化投資。
令人不解的是,“齊興資產”旗下多只私募基金產品業績并未公示出來,所以看不到相關產品的業績。
“齊興資產”持有中通客車一年多時間背后,是看好公司前景還是另有故事?歡迎大家參與討論!
本文轉自:德林社
洋河股份業績增速遠弱兩大勁敵:遭下調盈利預測,今年目標更低嗎
海創藥業盈利遙遙無期:今年股價跌超四成,是否應向投資者致歉?
曝光了!大摩看好這幾只中國公司
大行評級|麥格理:下調網易目標價至215港元 預計上半年盈利將溫和增長
大行評級|花旗:下調蘋果目標價至210美元 預計上季銷售收入及每股盈利低于預期
港股概念追蹤 |AI PCB市場規模持續增長 龍頭企業或盈利改善(附概念股)
大行評級|美銀:微降廣汽集團目標價至3.9港元 下調2024至26年收入及每股盈利預測
華潤材料(301090.SZ)2023年盈利短期承壓,產銷雙增彰顯龍頭韌性
泓盈服務:加速轉型城市服務 盈利不穩與客戶依賴待解
Keep盤中漲近25%,月內累計漲超110%,機構預測盈利可期
港股概念追蹤 |2024年全國文化和旅游消費促進活動啟動 國際機構對消費盈利看法樂觀(附概念股)
大行評級|美銀:維持紫金“買入”評級 相信強勁的盈利勢頭將在第二季延續
衛龍辣條收入、銷量、產能利用率均下滑,遭多家券商下調盈利預測
美銀:上調華能目標價至5.6港元 料火力發電盈利將進一步復蘇
上海家化扣非凈利潤下滑超四成:階段性承壓,遭券商下調盈利預測
智云健康午后漲近7% 機構指公司P2M戰略升級打開盈利空間
大行評級|高盛:維持匯控“買入”評級 預期首季度基本稅前盈利跌5%
港股概念追蹤 |煤價繼續下行 機構看好火電企業盈利(附概念股)
和鉑醫藥(2142.HK)成功跨越盈利關,打造商業模式創新與行業賦能典范
大行評級|美銀:上調海底撈目標價至18港元 上調今明兩年盈利預測



