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華為余承東:問界M7將于6月底發布

jay財經觀點4年前 (2022-05-28)27
華為常務董事、終端業務CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在5月28日舉辦的粵港澳大灣區車展上透露,華為智選AITO問界M7預計將在6月底發布,并從7月底開始陸續交車。M5也會有純電版在9、10月份上市。去年年底,由小康股份旗下子公司賽力斯打造、華為賦能的AITO品牌發布,首款新車AITO問界M5隨即亮相。余承東對于M5頗有信心。在去年年底的這場發布會...

華為常務董事、終端業務CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在5月28日舉辦的粵港澳大灣區車展上透露,華為智選AITO問界M7預計將在6月底發布,并從7月底開始陸續交車。M5也會有純電版在9、10月份上市。

去年年底,由小康股份旗下子公司賽力斯打造、華為賦能的AITO品牌發布,首款新車AITO問界M5隨即亮相。

余承東對于M5頗有信心。在去年年底的這場發布會上,余承東喊話稱,問界M5的目標銷量是年銷30萬輛。

不過在疫情影響下,余承東也表示,這一目標已不現實,10萬-20萬輛已是奇跡。

目前銷售數據顯示,該車型仍處起步階段。乘聯會數據顯示,3月份問界M5的銷量達到了3045輛,首次進入新能源SUV銷量榜單,位列第12位。4月份,問界M5銷量為3245輛,在榜單上排名進一步提升至第8位,僅次于理想ONE。

余承東預計,到5月底,M5交付可能超過1萬輛。“本該交付更多,不過還是受到疫情影響供應鏈跟不上的問題,影響了產能。”

截至目前,M5已經入駐約500家體驗中心和用戶中心。根據小康股份方面的規劃,其希望在兩年時間內實現別人五六年甚至多年實現的銷售規模。

余承東指出,通過AITO問界,華為進行了一場很好的實驗。傳統車廠與華為通過更加緊密的合作方式,采用面向用戶體驗的模式來設計車型。

余承東表示,繼打造了M5這個樣版工程后,即將上市的M7會是超越百萬豪車舒適智能體驗的車型,能夠解決用戶的痛點,“至于是什么痛點,下個月月底揭曉”。

本文轉自:華爾街見聞

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