美韓達成一致，南海或掀起航行自由高峰，韓國：希望中國別報復

5月21日，韓國總統尹錫悅和美國總統拜登在首爾龍山總統府舉行會談，在諸多問題上交換了意見。之后兩人發表了美韓聯合聲明，重申將致力于維護包括南海在內海域的“航行自由”，拜登與尹錫悅甚至還就臺海問題發聲，表示美韓聯盟是建立在反對以武力改變邊界的基礎上的，反對印太地區發生類似俄烏沖突的事件。

針對此番言論可能引起的爭論，尹錫悅的最高外交政策顧問金成漢表示，中國在南海問題上對韓國進行報復或產生誤解的空間很小。言下之意，就是在向中國表明立場，希望中國不要就南海問題對韓國展開報復。然而，南海問題是涉及南海島礁主權歸屬及部分海域管轄權，事關中國的國家主權與領土完整，輪不到域外國家來干涉，輪不到域外國家來給中國立規矩！

中國人民雖然善良友好，但國土安全問題是底線，如果在這件事上中方都不能報復，未免把中國想得太好欺負了。

美韓就南海事務表態后，很可能在南海掀起“航行自由”的高峰。但是所謂的“航行自由，不過是美軍隨意干涉南海局勢的借口。一直以來，美海軍在南海上不斷對中國進行挑釁。據有關方面統計，1950年以來，中國海岸線被美國海軍騷擾超過800次。尤其是時任美國總統奧巴馬提出“重返亞太”戰略后，南海就成為美國及其盟友向中國施壓的前沿陣地，美國甚至派出軍艦暗中布置水下聲吶以監視中國的潛艇動向。

歸根結底，美國所謂的“航行自由”不過是其海洋霸權的一個體現。美國擁有世界上實力第一的海軍，勢力擴張的鐵蹄逐漸邁向其他國家領海：不僅在全世界各地建立海軍基地，而且把自己國家的艦船開至他國領海，打著“航行自由”的旗號，在他國海域周邊耀武揚威。美韓揚言要在南海地區維護“航行自由”，是企圖將美國的海洋霸權在中國南海合理化。如此瘋狂地擴張和威脅國家安全的行為，中國怎能不有所作為？

作為一個負責任的大國，當他方勢力對中國領土安全造成威脅時，中國不能放任不管。韓方如果不想讓中國“報復”，那就應該立即停止當前在南海領域的挑釁行為，尊重中國的主權。美韓此時發表聲明妄圖在南海地區“航行自由”，實際上是以美韓同盟的實力，給中國“立規矩”。這是美國及其盟友為了遏制他國發展的慣用手段，顯然，中國也不會輕易妥協，企圖侵犯中國領土主權，還要讓中國“不反抗”，無異于癡人說夢。

事實上，現在越來越多的美國同盟國家認識到，在南海問題上和美國同流合污沒有任何意義。2022年5月，中德兩國外長會面后就發表聯合聲明，認為雙方應尊重《聯合國海洋法公約》，共同維護海上秩序，意味著德國承認外部國家沒有權利就南海問題指手畫腳。原本作為同盟的德國都拋棄美國，說明美國在海上的霸權地位已經受到了很大挑戰，尤其是隨著中國崛起，美國企圖在南海問題上挑釁中國，似乎不是那么簡單。

隨著中國在世界經濟中占據越來越重要的地位，韓國此時就南海問題發布的聲明，不僅是逆全球化潮流的行為，到最后，傷害的也是韓國自身。中國作為世界上最大的制造業工廠，擁有14億人口的龐大市場，能夠給世界各國帶來巨大的經貿合作價值，也能為其他國家提供大量的就業崗位和產業紅利。此時韓國發表火藥味很強的聲明，只會影響到韓中兩國的正常民間交流與商業合作。

近年來韓國與中國在經貿領域的合作日益加深，發表這樣的言論，又要讓中國“不要報復 ”，不過是想讓中韓貿易不受影響。中國是韓國最大貿易伙伴、最大出口市場和最大進口來源國。據韓國海關統計，2021年，中國市場進口韓國商品占韓國出口總額超過30%，并且已經連續17年保持第一，而韓國也是中國第五大對外貿易伙伴，中韓雙邊貿易關系對本國經濟至關重要。既然認識到中韓經貿合作的重要性，又何必出此言論呢？只能說韓國政府極度不負責，為了討好美國無所不用其極。

同時，韓國政府也應該認識到，美國這個合作伙伴并不靠譜。從俄烏戰爭中美國在歐洲市場的獲利可以看出，美國人為了利益，對自己的狗腿子都能下黑手，甚至不惜犧牲仆從國的國土安全和人民生命安全。再反觀臺灣當局，認為美國是他們的“老大哥”，發生沖突一定會幫助民進黨當局。但前幾日美國官員的一番言論讓這種幻想成為泡影，美官員建議一旦臺海地區爆發戰爭，美國應該炸掉臺灣的基礎設施和臺積電。可以看出，美國在全球扶植的各方勢力，不過是他們進行大國競爭的棋子，一旦自己的利益受到了威脅，美國會毫不猶豫地丟棄伙伴國。

韓國前總統文在寅正是看穿了美國這樣的面目，才促進了文在寅時期韓國同中國的經貿往來，為韓國民眾帶來了切實的利益。文在寅在任期間，對中國和美國實行“平衡外交”的政策，并提出了“和平之軸”和“繁榮之軸”的“兩軸外交”理念，旨在維持半島和平穩定的同時，通過“新南方政策”和“新北方政策”以增強經貿合作。并通過“承諾不參與導彈防御體系、承諾不再追加部署“薩德”、“承諾不與美日組成三國軍事同盟”的“三不政策”來獲得中國和其他鄰國的信任。如果尹錫悅政府能夠延續文在寅時期的政策，繼續保持合作、開放的態度對待中國，雙方的合作一定能達到一個新的階段。

但從韓方領導人針對“航行自由”的言論和表態來看，似乎當前的韓國政府對中國并沒有那么友好，雙方的貿易合作必然會受到影響。此時又指望中國“別報復”韓國，繼續同中國深化合作，未免把中國當成了軟柿子捏。合作是基于互相尊重的，不尊重中國領土主權者，那么韓國自己也別想要置身事外。

本文轉自:國關大俠客