初設預審通過！通蘇嘉甬鐵路最新動態來了

通蘇嘉甬鐵路再迎新進展！小編從中鐵設計集團官微了解到，日前，國鐵集團工程鑒定中心組織召開了通蘇嘉甬鐵路初步設計預審會，經專家分組討論和內部研究，同意采用本次初步設計推薦線路方案。

通蘇嘉甬鐵路

通蘇嘉甬鐵路是國家八縱八橫鐵路網中沿海和沿江通道中重要的組成部分，全長約310.4公里，設計時速為350公里/小時，設南通西、張家港、常熟西、蘇州北、汾湖、嘉興北、嘉興南、海鹽西、慈溪、莊橋等10座車站。

通蘇嘉甬鐵路張家港至江蘇省界段線路方案平面示意圖

其中，中鐵設計集團承擔了張家港至江蘇省界段正線線路，其中包含張家港、常熟西站、蘇州北站及蘇州南站等4座車站及新建蘇州北動車所。

與此同時，有關部門也在加緊研究

如通蘇湖城際鐵路與

通蘇嘉甬鐵路蘇州地區內同步實施工程

通蘇嘉甬鐵路與如通蘇湖城際鐵路引入蘇州地區方案

如通蘇湖城際鐵路

線路自江蘇如東，經南通通州區、 海門、常熟、蘇州吳江、浙江南潯、湖州至長興，線路全長約290.4km，共設車站31座。如通蘇湖城際鐵路連通了南通、蘇州和湖州三地，串聯沿海發展帶、沿江發展帶和滬寧發展帶，縱貫蘇錫常都市圈東部、杭州都市圈北部，是長三角核心區城市之間重要的快速城際。

如通蘇湖城際鐵路時間目標值示意圖

屆時，高鐵蘇州北站便將成為京滬高鐵、通蘇嘉甬鐵路、如通蘇湖城際、蘇錫常城際的交匯樞紐，規劃建設的動車所也將讓高鐵蘇州北站擁有更多始發終到列車。

目前，蘇州北站站城融合TOD綜合開發設計方案、國際征集的資格預審結果已經發布，期待多個鐵路工程早日開工建設，相城交通優勢再提升！

相城區融媒體中心出品

來源：中鐵設計集團、相城區交通運輸局

編輯：張新培

監制：瞿妍

【來源：名城蘇州】

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本文轉自:瀟湘晨報