油價調整消息：今天4月29日，最新調整后全國92、95號汽油零售價

從2021年開始，上漲幾乎成了油價調整的標配，未出現過油價上漲的月份只有去年的12月，據統計，2021年油價調整工作一共進行25次，其中15次為上漲，4次不作調整，以及6次下跌，全年92號、95號汽油零售價上漲1.18和1.24元，今年油價調整工作才進行了8次，結果為7次上漲和1次下跌，92號、95號汽油零售價上漲1.28和1.36元。

有所緩和的是，國際油價近期出現了一些下跌，下一輪油價調整初期的原油變化率存在向下波動的剛需，有機構就預計調整金額將錄得120元/噸的下跌，并認為下一輪油價調整結果可能為小幅下調。

今年第8次油價調整剛剛在昨天晚上24點結束，調整結果毫無疑問還是上漲，從漲幅來看這在今年是屬于一次中低配的上漲，92號、95號汽油，以及0號柴油零售價依次上漲了0.15、0.16和0.17元，該漲幅在今年的7次上漲中僅高于3月31日的上漲0.09元。

這次油價上漲后，全國92號汽油平均價格達到8.49元/升，95號汽油平均價格達到9.06元/升，0號柴油均價則是8.15元/升，這和3月17日創下的“油生”的天花板相差0.28-0.29元。

出于對下一次調整油價下跌可能性較大的考慮，這個差距將進一步拉開，有望避免小伙伴們再次撓頭，上輪油價調整期間，原油均價持續保持在高位運行，盡管后期有過一些下跌，但相比此前的參考基準價格仍有所上漲，最終導致油價迎來上調窗口。

然而凡事都是兩面的，由于以上的原因造就當前的參考基準起步較高，下一輪油價調整又將重新開始計價，同時如今原油均價又處于較低的水平，因此原油變化率將會出現和上次油價調整完全相反的畫面。

唯一和前面機構觀點不一樣的是，筆者從拿到的數據預計原油均價低于基準價約5美元，下一輪油價調整初期調整金額會有200元/噸左右的下跌，需要指明的是，這僅限于下一輪油價調整初期，最終結果是否為油價下跌還需留意整個計價周期的變化。

美國原油庫存在周三重新顯示為增加，考慮到美國取代了一些俄羅斯石油，但原油產量繼續保持1190萬桶/日，以及石油進口僅增加不到70萬桶/日，對美國石油需求的隱憂重新出現，限制了原油價格的漲勢。

此前道達爾曾預計全球石油需求大致會在2030年左右觸頂，之后緩慢下滑，但最新報告顯示石油需求將在2030年以前觸頂，同時會在2030年以后大幅下滑。

不過一項調查顯示，約2%的石油投資人認為石油需求會在2025年以前觸頂，而預期全球石油需求將在2030年以前觸頂的則高于40%，而幾乎所有的投資人都預計，石油價格在2022年持續高于100美元/桶，2023年會有一些回落。

4月29日最新調價后全國92、95號汽油限售價

本文轉自:前沿財經看點