油價調整消息：今天4月20日全國調價后92號、95號汽油、柴油價格

今天是2022年4月20日，作為本輪國內成品油價格計價周期調整的第5天，我們關心的油價迎來了新的消息，油價開始全方位反彈之后昨日顯著下跌。距離我國下一輪油價計價調整日期4月28日24時，還有9天，國際原油走勢以及國際局勢的變化是最終影響油價上還是下的關鍵。

上輪油價下調，除海南外，國內大部分地區95號汽油價格也從九退回到了八，這才沒跌了幾天就要漲，讓車主朋友不禁感慨，這才高興幾天又要漲回去。那么油價到底會漲多少？國內油價又是怎么調價的呢？

一、 最新油價

我們的油價與國際油價緊密相關。我們先來看看國際油價以及國內油價情況。因為考慮到國內成品油計價有周期，我們需要看看上周至今的價格走勢。上周末美布原油雙雙休市，油價暫調，不過可以從以往油價預判，本周價格反彈空間很大。國內計價周期的第1個工作日，紐交所原油期價106.97美元每桶，布倫特原油期價110.85美元每桶，漲勢明顯。

國內計價周期第2個工作日國際油價，由于受利比亞最大油田因抗議活動被迫關閉消息刺激，4月18日繼續漲幅1.31%，當日收盤價格雙雙創近一個月新高。紐交所原油期貨價108.21美元每桶，布倫特原油期價113.16美元每桶。

4月19日，計價周期第3個工作日，國際油價來了個峰回路轉，受美元匯率強勢影響，4日連漲之后大跌，該日跌幅超過5%。紐交所原油期貨價報102.56美元每桶，布倫特原油期價報107.25美元每桶。

國內原油價格也因此直線上漲，上升幅度一度達9.62%，在國際油價結束4天上漲之后，回落到8.29%，這次跌幅能換來國內油價逆轉？首先預計油價截止今天上漲為375元每噸，相當于每升漲幅最高達到0.32元。國際油價連漲之后來到一個較大幅度的下跌，相信后面幾天會減弱漲幅，但是從超過0.3的漲幅來看，目前預測仍然是停留在上漲區間。除非接下來幾天國際油價連續大幅下跌，4月28日24時，下一輪國內油價調整時間油價上調的幾率還是很大。

以下是今日國內油價情況，95號停在8逼近9剩下的日子不多了。

二、 我國成品油定價機制

我們一直講國內油價受國際油價影響，然后一定周期進行調整。長期

油價的朋友們一定會注意到一個詞，國內成品油定價周期。同時也會疑惑為什么不同加油站價格有不同？

我國的成品油價格是有漲有跌的。調整周期是10個工作日，這就意味著每十個工作日油價調整將開啟一次。這里的工作日不包括雙休以及法定節假日。根據發改委要求，每個周期會參考當前周期國際油價的漲跌情況，來調整制定國內成品油價。

國內成品定價遵循成本加成，主要包括原油本身成本，煉化以及貿易的利潤，稅收。根據國際油價走勢，周期內，國際油價累計是漲，到調整日期，國內油價就上調，反之，如果國際油價累計是跌，調整日期國內油價隨之下調。

在這個定價機制下，國內是支持油價合理競爭的。成品油經營企業可以在不超過最高零售價格、批發價格以及供應價格的情況下，自主確定油價，只要不超過最高限價，加油站就能搞促銷。

該項機制自2008年11月獲批并開始執行，當時設定的條件是如果國際油價連續22個工作日，日均漲跌幅度大于4%，就應考慮對國內成品油價格進行調整。

隨著國際油價波動越來越頻繁，局勢多變，2013年3月，發改委發文，縮短調價周期為10個工作日，取消漲跌4%的限制。另外還規定了調整成品油價格掛靠油種。還有，當成品油調價幅度低于每噸50元，這個周期不調整，將帶入下個調價周期。

三、能源格局正在改變

了解國內成品油機制之后，我們再來看今年這場曠日持久的油價“多連漲”，國際紛爭不斷，全球能源供給格局悄然轉變。俄羅斯石油供給位居全球第二，是歐盟最大的天然氣供給方。

盡管新能源不斷被大力開發并推行，就目前石油以及天然氣仍然是世界上最主要的能源。有人不禁會問，為什么OPEC不增產呢？或者主要產油國為什么放著油價如此漲勢不增產賺錢呢？

首先俄羅斯是OPEC重要成員之一，OPEC一旦輕易松口增產，大國之間平衡必將打破，俄羅斯這個第二大產油國影響的不是單單哪個國家，是整個世界能源格局。牽一發動全身，至少OPEC不愿意輕易由自己先破壞與俄羅斯的關系，同樣OPEC的相關成員國也不愿意。值得注意的是4月底，OPEC的減產協議即將到期。說一千道一萬，重要產油國的地位使得任何國家面對國際紛爭都要有所顧忌。

其次，近年來，美國頁巖油崛起也是俄羅斯包括中東國家，幾方在石油市場這個巨大香餑餑的市場份額以及油價之間博弈的一個導火索。美國一直表示已經形成配套的系統開發頁巖油，一旦國際油價覆蓋成本，美國即可復產。事實上，即便當下油價遠超成本，美國頁巖油主要產區還是已經在增加鉆井數量了。

我國是產油大國，但是我們的使用量還是遠超過產油量的，例如2020年，我國原油進口量高達5.42億噸。我國已經成為世界最大石油進口國。原油不可再生，在儲量及開采有限情況下，勢必會越用越少，而國際油價又動蕩多變，開發新能源勢在必行。

總結：

一直以來，我們都在強調國際局勢影響國際油價，國際油價影響我國國內成品油價格走向。上一輪剛剛打破“七連漲”，沒想到本輪油價上升來得這么快，接下來的7個工作日，如果有半數下跌還有可能出現油價回落的可能。否則，8連漲不可避免。

總之，國際紛爭不斷，OPEC新的減產協議是否達成也被打上了問號。但有一點，每每這種紛爭或將加速各國發展新能源，降低對石油等能源的依賴，多能互補的能源格局是未來發展大的趨勢。大家面對油價不斷上漲是否會選擇新能源產品呢？歡迎在評論區留言討論。

本文轉自:財經課堂