滴滴為何想要從美國退市？

美國的紐交所，創造了許許多多的造富神話，比如我國的阿里巴巴，上市首日，股價就大漲36.3%。正是因為這樣，我國有許許多多的企業前赴后繼，意圖在美國紐交所的股市占據一席之地，以方便接受龐大資本的資金“洗禮”，增加一下自己錢包的重量。

但是，在這其中，出現了一個與眾不同的行為，明明已經進入美國紐交所股市的滴滴，突然間放出了退市的信號。那么，滴滴為何要離開美國紐交所，離開這樣一個可能會帶來大量財富的股市呢？

滴滴突然放出退市信號

4月16日，滴滴出行官方網站發布了一份新公告，滴滴出行將在今年5月23日舉行特別股東大會，就滴滴的美國存托股票是否要在美國紐交所自愿退市進行投票。滴滴還進一步表示，在美國退市完成之前，滴滴將不會申請在其他任何的證券交易所上市。至于之前滴滴口口聲聲的進軍香江，目前也僅僅是在準備階段，并沒有提交任何的申請。

看來，如今的滴滴，倒是很看重美國的退市，低調的上市，終究還是難逃退場的命運。那么，滴滴為何想要從美國退市呢？

滴滴為何要從美國退市？

今年3月11日，中概股集體跳水，截止當天美股收盤，滴滴股價大跌了44%，創下了從去年6月份上市以來的最高跌幅，較去年IPO時的價格更是大跌了87%，目前每股的價格不足兩美元。

可能有人會說，滴滴的美國股價在今年3月16日的時候不是暴漲了嗎？暴漲幅度高達42%，市值直接增長了230億元人民幣。但是，結合前面大跌的數據可知，滴滴這次的暴漲根本就沒有恢復多少的元氣，總的來說，雖然在3月16日的時候暴漲，但是，市值的增長依舊無法彌補市值下滑的虧空，在這樣的情況下，滴滴想要從美國退市其實也是理所當然了。畢竟如果繼續待下去，誰能保證中中概股不會再被血洗？

另外，滴滴是去年6月30日赴美上市的，但是，這次上市可不一般，前前后后滴滴只花了二十多天，很多人認為，滴滴是不是將核心數據打包給美國了，但是早在去年7月3日，滴滴副總裁李敏就出來辟謠了。

但是，滴滴這次赴美上市確實疑點重重，所以國家七大部門入駐滴滴，懷疑滴滴有安全問題，所以，直到目前為止，滴滴的相關APP基本上還沒有恢復上架，而這一切其實就是美國上市引起的，滴滴這次想從美國退市，可能是想要通過這樣的方式，盡早結束滴滴事件。畢竟離開了美國，在無利可圖的情況下，自然外界的那些質疑都會不攻自破。

總之，滴滴美國退市如今應該是很有可能成為現實的，那么，隨著未來滴滴從美國退市，困擾滴滴許久的上市事件，如今是否有可能會隨著退市走向尾聲嗎？

美國退市，滴滴事件能否迎來尾聲？

個人覺得，滴滴美國的退市，還是很難讓滴滴事件迎來尾聲。一來，滴滴事件本身就不是一個小事，而是因為滴滴本身有安全問題。

在滴滴身上依舊還有這樣的問題沒有得到解決的當下，滴滴事件想要迎來尾聲，那又是談何容易。

另外，今年1月11日，根據網約車監管信息交互平臺統計，截止至2021年12月31日，我國網約車訂單量超過30萬的多達17家，其中滴滴排名倒數第二，估摸著就算從美國退市，估計滴滴的訂單量也不會增加到哪里去，畢竟滴滴APP下架都還沒有恢復。

而滴滴的退市其實也未必就會增加滴滴的消費市場。在滴滴本身的問題沒有解決，在如今競爭激烈的網約車領域，區區一個美國退市，就縣醫藥讓滴滴事件走向尾聲，有點不太可能。

當然，美國的退市，其實也未必就不能使滴滴事件走向尾聲，最近，對于滴滴事件，無論是哪種質疑，基本上都毫無疑義地認為滴滴赴美上市有貓膩，但是，如今的滴滴直接就說走就走。

大家試想一下，要是滴滴赴美上市真的有貓膩的話，滴滴如今還能有這樣揮一揮衣袖，不帶走一片云彩的灑脫嗎？因此，要是滴滴未來真的從美國退市的話，在這樣鐵一般的事實面前，滴滴事件想要迎來久違的尾聲其實也并非沒有可能。

當然，實事求是地說，在滴滴自身的問題都沒有搞清楚的當下，滴滴想要憑借著美國的退市，使這次事件迎來尾聲，恐怕沒有這么容易。

總結

在美國股市硬撐這么久，滴滴終于宣布了退市，這或許也是滴滴的無奈之舉，但是，滴滴如果想要依靠著退市挽回自己的形象和影響，那么，恐怕還真沒有這么容易。在風云變幻的時代，在競爭激烈的今天，滴滴未來的發展之路究竟會通往何方，我們也只有拭目以待了。

本文轉自:笨鳥科技