本次油價調整的計價工作因為周末的到來暫時告一段落,不過整體看來還是很不錯的,可能對車主們更有利一些,因為5個工作日的計價有4個都是在下跌,而唯一的一次上漲也只有40元/噸的漲幅,相比4次下跌可以說是無關痛癢。
目前油價的整體跌幅達到560元/噸,算上唯一的一次反彈油價在4天里累計下跌了600元/噸,這比油價下跌超千元/噸的那次調整跌的還要快,莫不是3月15日的油價調整已被下調給“預訂”了嗎?
2020年3月17日汽、柴油價格以下調1015和975元/噸錄得以往統計中的最高跌幅,當時油價計價開局下跌245元/噸,之后每個計價窗口跌幅幾乎都是擴大100元/噸,然而,本輪油價計價先是下跌380元/噸,而后經過3次下跌和1次上漲,跌幅到周末時已達到560元/噸,零售價格方面的跌幅也達到0.44元和0.46元。
今年以來,別說油價降回去年的6元,就連1次下調都未曾有過,6次油價調整過后,92號、95號汽油均價連續上漲達到1.5元還要多,漲幅超過20%,目前的均價不是接近9元/升就是超過9元/升,年初360元加滿油箱,如今需要435元才能加滿,關鍵問題是“92號汽油加滿都負債累累了”,誰還去加滿油箱呢?
特別是當前,下一周油價就要迎來新一輪的調整,由于當前油價跌幅相對較深,除下調可能性比較大以外,這次油價的調整幅度可能也會比較理想,單單按當前的跌幅計算加滿一箱油(50升)就少花20多元,更何況近期原油市場不斷降溫,油價跌幅還存在有繼續擴大的風險。
原油市場方面,今天早上收漲逾2%,據媒體的統計,俄羅斯3月份原油與凝析油的日產量較前月的1108萬桶下降7萬桶,至1101萬桶,為去年8月以來首度出現下降。
上周,OPEC+決議5月份生產配額將上調43.2萬桶,其中俄羅斯與沙特的生產配額都上調至1054.9萬桶/日,OPEC+的生產配額不包括凝析油,俄羅斯凝析油日產量約在80-90萬桶。
OPEC第二大產油國伊拉克3月份產量也顯示出下降,伊拉克3月份原油日產量較前月減少11.2萬桶至437萬桶,較其在OPEC+生產協議當中所定的配額下降超過22萬桶。3月份,OPEC原油日產量為2854萬桶,較前月增加9萬桶/日,但是較其所定的生產配額減少25.3萬桶/日。
有專家分析,全球經濟復蘇、貨幣寬松環境、地緣局勢等共同助推了今年以來大宗商品價格上漲,預計能化、農產品等商品價格將維持強勢。
4月9日全國加油站92、95號汽油售價
本文轉自:前沿財經看點
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