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今年以來大漲22%!這個板塊還能“上車”嗎?

jay財經觀點5年前 (2022-04-02)17
今年以來大漲22%!這個板塊還能“上車”嗎?二哥侃財發布時間: 2022-04-02 12:53優質財經領域創作者關注2022年以來,A股市場表現低迷,滬指、深成指和創業板指的跌幅都較為明顯。行業層面,僅有幾個周期板塊實現了上漲。其中,煤炭行業一枝獨秀。截至4月1日收盤,今年煤炭板塊整體上漲22.15%。那么,未來煤炭板塊的漲勢還能延續嗎?投資者還有“上車”...
今年以來大漲22%!這個板塊還能“上車”嗎?二哥侃財

發布時間: 2022-04-02 12:53優質財經領域創作者關注

2022年以來,A股市場表現低迷,滬指、深成指和創業板指的跌幅都較為明顯。行業層面,僅有幾個周期板塊實現了上漲。其中,煤炭行業一枝獨秀。截至4月1日收盤,今年煤炭板塊整體上漲22.15%。

那么,未來煤炭板塊的漲勢還能延續嗎?投資者還有“上車”的機會嗎?

01上漲的邏輯

回顧本輪煤炭上漲行情,我們發現,起漲點其實是去年11月中旬,迄今為止煤炭指數累計上漲34.84%。那么,在這段時間里,煤炭行業最顯著的特征是什么呢?

沒錯,就是居高不下的價格。

從過往表現看,價格是煤炭板塊能否產生一輪大行情的核心因素。這個板塊上漲的邏輯一直都很簡單,那就是——漲價。

價格通常由供需關系決定。考察煤炭股未來的走向,必須研判煤炭價格未來可能發生的變化。

首先來看供給端,煤炭的供給分為國內和進口兩部分。

國內方面,大家都知道,2016年啟動的供給側改革壓縮了大量過剩產能。在這個過程中,煤炭企業投資意愿不足,行業資本開支逐年下滑,一個最直接的結果就是——新增產能極為有限。

進口方面,今年也有新變化。一是,2022年初以來印尼這個煤炭出口大國階段性收緊煤炭出口。二是,地緣紛爭引發全球能源供應緊張加劇,海外煤價飆漲。目前,國內外煤價已經出現“倒掛”,這將對煤炭進口形成抑制。

綜合上述兩方面來看,未來煤炭供給偏緊的局面還是會在較長時間內得以延續的。我們注意到,在今年3月18日,發改委下發了《關于成立工作專班推動煤炭增產保供有關工作的通知》。這也在一定程度上反映了煤炭行業增產保供的緊迫性。

再看需求端,即使在“雙碳”背景下,現階段以煤為主仍是我國的基本國情,這決定了傳統能源不會過快退出。今年3月22日,高層人士在“煤炭清潔高效利用工作專題座談會”上表示“堅持從國情實際出發推進煤炭清潔高效利用,切實發揮煤炭的兜底保障作用,確保國家能源電力安全保供”。

另外,今年“穩增長”是重中之重,基建、地產準備發力。各項措施落地后,下游企業開工率穩步提升,有望帶動煤炭需求增長。

因此,我們預計未來煤炭供給中長期或持續偏緊,價格有望保持在高位。

02還能上車嗎?

供需緊張、價格高位的行業大格局有利于上市公司的股價表現,在此基礎上,我們對煤炭板塊未來的表現還有一定的期待。

但是,我們也要看到,經過2022年以來的上漲,當前煤炭板塊的估值分位數已回升至70%分位(近5年,PETTM)。短期內板塊估值繼續提升的空間或許較為有限。而長期來看,價格高位的背后是優質企業盈利穩定性預期的提升,也不意味著整個板塊估值的盲目提升。因此,在板塊分化之后,投資者還是要聚焦優質公司,賺業績增長的錢。一些低估值、高股息的行業龍頭依然具備長期投資價值。

最后要說的是,我們還需要考慮“看得見的手”的影響。

基礎能源價格一方面通脹息息相關,另一方面上游原材料大幅漲價,也會壓縮中下游的利潤空間。這時就會有相關部門“出手”對價格進行調節,進而導致市場預期變化。所以,我們也看到2021年煤炭板塊還是有一個大起大落的走勢。由政策調節導致的大幅波動,或是未來煤炭股投資的一個顯著風險點。

本文轉自:二哥侃財

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