果然是虎年的油價, 2022年2月份還沒過完,油價就經歷了3輪上調,而且每噸的汽、柴油價格累計上漲865元和830元(升價漲幅為0.68元和0.72元),在油價大漲的去年,雖然前兩個月油價也連續上調了三次,但累計漲幅也不過610元/噸,相比之下今年的油價“虎”多了。
不要以為這就完了,截止到上周末,油價計價數據顯示,預測漲幅再次達到100元/噸,然而本周四全部的計價工作就將完成,油價調整也將隨之啟動,不出意外的話油價還會再“虎”一陣子。
上一周受到原油均價繼續上行的帶動,計價工作中油價多次錄得上漲,當然也有過一次下跌,而且還將油價在當時的漲幅幾乎給跌沒了,漲幅一度只剩下2元/噸,可惜的是這樣的行情沒能得到延續,要不然今天油價計價顯示的可能就是每噸下跌100元了。
除了油價已經有了100元/噸的漲幅以外,從原油市場和均價的對比來看,油價的漲勢可能會在本周延續下去,上周五原油價格盤中一度下跌3%,幾乎和95美元的均價持平,但是原油價格在尾盤開始反彈,并在收盤時達到97.83美元/桶,這就意味著本周初原油均價將繼續上行,也就是說油價的漲幅將進一步擴大。
如此一來,油價在2018年10月19日創下的第二高可能要花落別家了,根據油價當前100元/噸的漲幅計算,每升92號汽油將上漲0.08元,當前92號汽油的均價為7.89元/升,然而,92號汽油在2018年10月19日的那次上調后均價達到7.99元/升,這在我國的油價記錄里僅低于2012年3月19日。
經計算,如果周四油價調整啟動時,油價的整體漲幅大于130元/噸,2018年10月19日創下的那個高度就將被刷新,但是,2012年3月份的那個高度暫時還是可望不可及的,因為當時北京、上海兩地的93號汽油分別為8.33元和8.27元/升,比當前的水平高出整整0.5元。
俄羅斯給烏克蘭“上課”是近期原油價格繼續上漲的主要原因,因為俄羅斯原油出口量僅低于世界第一的沙特阿拉伯,每天出口原油大約500萬桶左右,其中通過烏克蘭和黑海的原油大約有100萬桶/日,該地區的沖突可能會危及本就緊張的原油供應,造成原油價格上升。
財政部原副部長也在近日提醒到,警惕烏東沖突導致油價重回148美元/桶。
但是,2020年俄羅斯近一半的原油運往歐洲,同時歐洲的天然氣主要來源還是俄羅斯(2021年),不難想象由于無法承受俄羅斯能源斷供的代價,歐盟也和美國一樣無法對俄羅斯能源出口進行制裁,這將限制原油價格的一些上漲,上周末美國避開對俄羅斯能源出口的制裁,原油價格回落約10%就是很好的見證。
今天2月28日,調整后全國92、95號汽油、0號柴油現價
本文轉自:前沿財經看點
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