美国油罐车司机的短缺最近成为了新闻头条,这让人们担心美国人可能在这个驾驶季节面临更高的汽油价格,而此时旅行和汽油需求开始真正复苏。然而,并非所有人都同意这种恐惧有充分的理由。
在为《福布斯》撰写的一篇文章中,苏珊娜·罗文·凯莱赫指出,几位专家的观点都比较冷静。据这些专家说,油罐车司机短缺只是暂时的问题,并不是会导致油价飙升的戏剧性事件。
美国汽车协会在一份声明中表示,虽然它预计本月汽油价格会有更大幅度的上涨,但油罐车司机短缺不会导致夏季汽油价格上涨。
发言人珍妮特·麦吉说:“上周,媒体报道称油罐车司机的短缺可能会影响今年夏天的汽油供应。”随着汽油需求的增加,加油站正努力调整配送时间表以跟上需求的增长。然而,今年夏天,在少数市场,交付可能会延迟,导致部分加油站在一些油泵出现短时间的低油或无油。”
然而,据国家油罐车运输公司称,由于缺乏合格的司机,该公司多达20%至25%的油罐车被停运。据美国有线电视新闻网报道,这是2019年这个时候闲置的油罐车数量的两倍多。
“我们应对司机短缺问题已经有一段时间了,但大流行让这个问题变得更严重,”NTTC执行副总裁瑞安·斯特雷布罗说。“它的确是呈指数级增长。”
CNN援引另一位业内人士的话说,一些油罐车司机在去年的燃油需求暴跌后失去了工作,这暗示着他们应该提前退休。油罐车驾驶行业的劳动力正在老化,培训新的油罐车司机的学校在大流行爆发初期就关闭了,切断了新的供应。因此,尽管能源专家们对司机短缺问题不屑一顾,但驾驶行业本身似乎更担心这种情况。
影响今年夏天价格的不仅仅是司机短缺。今年2月的寒潮冻结了德克萨斯州,导致大量炼油产能停产,但并非所有产能都已完全恢复到正常水平。德州冻结关闭了墨西哥湾地区高达600万桶/天的炼油能力,这部分产能占全国总量的三分之一。
这两个因素,加上接种疫苗的美国人蜂拥上路的预期需求激增,使得一些市场观察人士预计今年夏天价格将大幅上涨。然而,一些人希望司机能够承担额外的费用。
富国银行不动产策略部门主管John LaForge 4月底表示,"如果我们达到群体免疫力,我不认为3.5美元的油价能阻止任何人。"他说:“这就是为什么今年夏天油价可能会上涨,因为去年很多人都没有开车……人们想退出,所以他们会吸收。”

因此,油价可能会在夏季飙升,这并不是特别的,因为他们往往在每个驾驶季节都这样做。即使增幅高于通常水平,在一年的封锁之后,也不太可能阻碍旅行。
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