上周,天然气市场出现了一些急需的好消息。欧盟表示,它将把天然气包括在未来的能源计划中,包括排放和其他方面。不太好的消息是,说到排放,欧盟可能会要求供应商尽可能减少排放。
在减排热潮的早期,天然气被誉为“桥梁燃料”,是连接化石燃料和可再生能源的桥梁。然后,随着这股热潮的加剧,天然气作为过渡性燃料的地位开始受到越来越大的质疑。
尽管天然气的排放比煤炭或石油低,但它仍然是一个排放源,许多净零能源世界的支持者在统计数据的帮助下变得越来越激进,例如,美国的排放量并没有减少,因为燃气发电厂的产量和数量都增加了。
渐渐地,天然气成为减排努力的第三大焦点,几乎与煤炭和石油不相上下。这就是为什么欧盟决定将天然气纳入其全新的欧盟气候分类授权法案。这份听起来奇怪的文件基本上列出了哪些是绿色的,哪些不是,供企业和投资者仔细阅读,以帮助欧盟在2050年成为净零排放国。
根据欧盟的说法,这项立法“引入了明确的绩效标准,以确定哪些经济活动对绿色协议的目标做出了实质性贡献。”这些标准为企业和投资者创造了一种共同的语言,使他们能够以更高的可信度就绿色活动进行沟通,并帮助他们顺利完成已经在进行的转型。”
虽然天然气不包括在绿色经济活动的清单中,但欧盟表示,它将被包括在一个单独的文件处理中——这是过渡活动的重要部分。简单地说,欧盟的立法将恢复天然气作为过渡性燃料的地位。
从本质上说,这是在承认欧盟要完全摆脱对化石燃料的依赖并不容易。这也证实了欧盟副主席兼绿色协议负责人弗朗斯·蒂默曼斯今年早些时候关于天然气和其他化石燃料的说法。
蒂默曼斯在3月表示:“只要清洁能源还不能达到所需的规模,化石天然气仍可能在从煤炭向零排放电力的过渡中发挥作用。”“但我想跟你们说清楚——化石燃料没有可行的未来。从长远来看,化石天然气也是如此。”

法国能源公司因开采美国液化天然气的高碳足迹而拒绝接受美国LNG的案例,现在已成为欧盟优先考虑的一个臭名昭著的例子。如果没有天然气,欧盟可能无法实现净零排放,但它极有可能会要求使用的天然气尽可能清洁。如果天然气生产商想把产品卖给欧盟,他们可能需要在液化终端消除甲烷泄漏和减少排放。
作为液化天然气出口的全球领导者,卡塔尔已经在为此努力。当中国最终决定将全球最大的液化天然气项目的产能提高40%时,它还表示将投资于该项目的碳捕获和封存系统,以降低其液化天然气的碳足迹。
传统上,买家会根据商品的质量和价格——以及其他所有商品的价格——来决定是否购买。现在,就能源大宗商品而言,质量方面有了一个非常重要的新细节。对一些买家来说,他们的温室气体足迹正逐渐成为最重要的因素。
目前,欧洲是唯一一个拥有全面排放战略的国家,但它可能不会是唯一一个长期如此的国家。拜登政府还宣布了相当雄心勃勃的减排目标,这些目标必然会影响天然气消费和出口。亚洲买家也变得越来越有排放意识,要求他们购买的天然气必须有清洁证明。换句话说,天然气可能在能源转型中保持了过渡燃料的地位,但要尽可能长时间地利用它来保持竞争,将需要生产商做出大量的减排努力。
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