美国财政部本周在《美国制造税收计划》报告中说,美国总统拜登的2万亿美元基础设施和税收计划提议取消对化石燃料的税收优惠和隐性补贴,这将在未来10年内使政府收入增加350多亿美元。拜登总统上周公布的修复美国基础设施的计划提议“取消对化石燃料的税收优惠,并确保污染行业为环境清理买单。”白宫新闻秘书本周早些时候表示,总统希望看到这项计划在今年夏天获得通过,其中还包括...
美国财政部本周在《美国制造税收计划》报告中说,美国总统拜登的2万亿美元基础设施和税收计划提议取消对化石燃料的税收优惠和隐性补贴,这将在未来10年内使政府收入增加350多亿美元。
拜登总统上周公布的修复美国基础设施的计划提议“取消对化石燃料的税收优惠,并确保污染行业为环境清理买单。”
白宫新闻秘书本周早些时候表示,总统希望看到这项计划在今年夏天获得通过,其中还包括一项将公司税提高到28%的提案。
该计划可能不仅会遭到共和党议员的反对,还会遭到民主党议员的反对,而石油行业已经明确表示,希望所有经济部门都能有一个公平的竞争环境。
在税收计划报告中,财政部表示,它的估计“表明,取消对化石燃料公司的补贴将在未来十年增加政府税收收入超过350亿美元。”主要影响将是石油和天然气公司的利润。研究表明,汽油或能源价格对美国消费者几乎没有影响,对我们的能源安全也几乎没有影响。”

报告援引耶鲁大学和美国国家经济研究局的马修•科钦领导的研究称:“最近的研究表明,这些隐性补贴的好处集中在少数几家大公司身上。”
这项发表在《美国国家科学院院刊》上的研究发现,殷拓集团、埃克森美孚、英国石油、切萨皮克能源和雪佛龙是2018年隐性补贴的最大受益者。
美国石油学会负责政策、经济和监管事务的高级副主席弗兰克·马基亚罗拉上周在评论拜登总统的计划时说:针对特定行业征收新税只会破坏国家的经济复苏,危及高薪工作,包括工会工作。值得注意的是,我们的行业没有得到特殊的税收待遇,我们将继续提倡一种为所有经济部门提供公平竞争环境的税法,以及维持和增加我们帮助产生的数十亿美元的政府收入的政策。”
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