中國信息通信研究院發布了國內首個汽車大模型標準。標準主要涵蓋三個能力域,其中場景豐富度側重評估汽車大模型對智能座艙和自動駕駛等細分場景的支持情況,能力支持度重點關注汽車大模型在感知、理解、推理、生成等人工智能技術能力上的表現,應用成熟度主要評估汽車大模型在系統生態、部署定制、場景適配等方面的應用情況。廣發證券表示,AI服務器PCB面積、層數、材料性能持續提升...
中國信息通信研究院發布了國內首個汽車大模型標準。
標準主要涵蓋三個能力域,其中場景豐富度側重評估汽車大模型對智能座艙和自動駕駛等細分場景的支持情況,能力支持度重點關注汽車大模型在感知、理解、推理、生成等人工智能技術能力上的表現,應用成熟度主要評估汽車大模型在系統生態、部署定制、場景適配等方面的應用情況。
廣發證券表示,AI服務器PCB面積、層數、材料性能持續提升,推動PCB單機價值量增長。相比DGX系列服務器,GB200 NVL72中單GPU PCB價值量有望提升。AI PCB市場規模持續增長,HDI價值量占比提升。
國內廠商積極布局AI服務器PCB,產業鏈迎來新機遇。從“AI的iPhone時刻”到“AI的引裂變時刻”,建議關注產業鏈核心受益標的。
AI大模型相關企業:
商湯-W(00020):在2024(第十八屆)北京國際汽車展覽會上,商湯絕影攜系列原生態大模型及相關產品矩陣亮相,首次展示了面向量產的端到端自動駕駛解決方案UniAD的道路測試表現,同時還帶來了以多模態場景大腦為核心的AI大模型座艙產品矩陣以及全新座艙3D交互演示。
商湯絕影UniAD自動駕駛解決方案在無高精地圖、僅依靠視覺感知的實際道路測試成果顯示,無論是在復雜城市道路還是在無中線的鄉村道路上,搭載UniAD的車輛均能高效準確地完成大角度左轉上橋、避讓占道車輛及施工區域、繞行跑步行人等一系列高難度操作,做到“像人一樣開車”。
自去年4月首次發布以來,商湯“日日新SenseNova”大模型體系已正式推出五個大版本迭代。基于超過10TB tokens訓練、覆蓋大量合成數據,全新的“日日新5.0”采用混合專家架構,推理時上下文窗口可以有效到 200K 左右。
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