招商證券國際發布研究報告稱,維持小鵬汽車-W(09868)“增持”評級,因應公司渠道調整節奏較預期慢,以及市場競爭加劇,將2024至2026年銷量預測下調16%、10%及14%,今明兩年凈虧損預測擴大7%及8%,2026年預測收窄9%,目標價降至41港元。報告中稱,公司首季交付數據符合預期,累計交付新車共2.2萬輛,同比增長19.7%,符合公司2.1萬至2....
招商證券國際發布研究報告稱,維持小鵬汽車-W(09868)“增持”評級,因應公司渠道調整節奏較預期慢,以及市場競爭加劇,將2024至2026年銷量預測下調16%、10%及14%,今明兩年凈虧損預測擴大7%及8%,2026年預測收窄9%,目標價降至41港元。
報告中稱,公司首季交付數據符合預期,累計交付新車共2.2萬輛,同比增長19.7%,符合公司2.1萬至2.25萬輛的指引。惟該行指出,3月4日至4月14日期間數據顯示該公司銷售復蘇進度較預期弱,3月平均每周銷量為約2,100輛,但4月首兩星期平均降至1,200及1,600輛,下降幅度較顯著,短期銷售表現較弱。
該行指出,市場競爭持續加劇,其中小米集團-W(01810)3月底推出SU7后獲市場關注,同等價位的純電動車銷售受影響,小鵬目前已下調P7i鵬翼版及G6全系售價,預期降價后產銷量將企穩,同時配合新品牌MONA將推出,憧憬第三季渠道擴張的正面效應可顯現。
本文源自:金融界
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