2024年3月1日,陜重汽與滿幫集團簽署戰略合作協議,雙方將圍繞模式創新和定制化生態物流產業鏈開發等方向開展深入合作。值得注意的是,德銀天下股份有限公司(2418.HK)(后稱“德銀天下”或“公司”)旗下天行健車聯網受邀參加了簽約儀式,并參與了核心討論環節。
據悉,2023年全年,滿幫報告期內營收84.4億元,同比增長25.3%。其中,貨運匹配服務收入70.5億元,同比增長24.6%;(包括貨運經紀服務收入為39.2億元,同比增長16.5%;貨運清單服務收入為9.3億元,同比增長9.0%;交易傭金收入22.0億元,同比增長52.6%。)增值服務收入13.9億元,同比增長28.8%。非美國會計準則下實現凈利潤約28.0億元,同比增長100.4%,在去年基礎上翻倍,盈利能力大幅提升。
眾所周知,陜重汽和德銀天下同屬陜汽集團,兩者是兄弟單位。德銀天下旗下天行健車聯網又是車聯網大數據分析領域佼佼者。而滿幫集團作為物流行業的領導者之一,長期致力于推動物流行業的數字化轉型。顯而易見,陜重汽、德銀天下、滿幫開展相關業務契合度相對較大,后續有望促進共同發展的良性循環。所以,本次陜重汽與滿幫集團以構建生態智慧物流產業圈為核心目標的戰略合作可謂是強強聯合。其次,天行健車聯網的大數據分析與滿幫的數字化管理需求或能互補。如此看來,此次合作有望推動以陜重汽、德銀天下及旗下天行健車聯網等多方受益的產業鏈數智化革新。
根據此前中國物流與采購聯合會公布的數據,截至2023年12月底,全國共有3,069家網絡貨運企業,企業數量不斷增加,行業規模不斷擴大。企業營業收入中運費收入占比超過95%,網絡貨運企業收入構成單一、盈利能力不足問題比較突出。因此,網絡貨運業態亟需模式創新,此次雙方合作為充分發揮各自企業優勢,相當于開啟了一種全新的合作模式,有利于共同開拓更加廣闊的市場。整個行業也涌現出越來越多的物流企業尋求數字化改造與智能化升級,正在重塑傳統的物流運輸領域。
與此同時,在近年提高經濟運行效率的主旋律下,降低全社會物流成本已刻不容緩。物流與經濟雙向拉動的同時,社會物流費用占GDP的比重偏高,成為長期困擾行業的難題。據了解,中國物流與采購聯合會公布數據顯示,2023年我國物流總費用占國內生產總值的比率為14.4%,相較上年下降0.3個百分點。作為衡量經濟運行效率的指標,單位GDP的物流費用下降,無疑是效率提升的一個重要表現。但是,與美國、日本等發達國家的7%、8%左右的水平相比,這一比率還有一定下降的空間。有市場人士分析認為,數字化貨運有利于提升物流行業效率,降低物流行業費用。未來數字貨運發展將不斷重構產業生態,成為推動經濟高質量發展的重要助力。在數字化浪潮席卷全球下,車聯網大數據以其獨特的優勢,正成為貨運行業智慧化升級的重要引擎。
德銀天下旗下天行健車聯網作為陜汽集團后市場板塊的重要組成部分,其數字化轉型和智能化升級一直是車聯網業務發展的核心驅動力。這也順應物流企業數字貨運、智慧物流的發展策略。天行健車聯網圍繞“智”能、“智”慧、“智”享業務方向,打造全新數字孿生技術,并且不斷加大技術開發和創新,自主研發多個車聯網平臺,為行業監管、后市場、車企、產業鏈等提供綜合解決方案。包括不限于商用車設備狀態信息獲取、設備管理、位置數據、車況數據、駕駛行為、業務數據等全方位大數據畫像等。目前天行健車聯網的技術成果在新能源運力、自動駕駛云控平臺、智慧物流以及OTA服務平臺均有廣泛運用。
天行健車聯網平臺作為車聯網大數據的集大成者,不僅具備強大的數據處理能力,還能夠通過對海量數據的深度挖掘和分析,實時收集、分析和處理車輛運行數據、路況信息以及貨物狀態等關鍵信息,為貨運企業提供更加準確、及時的預測和決策支持。可以說,天行健車聯網大數據的應用,能大大促進貨運行業實現從傳統到智慧的跨越,同時也確保了企業自有貨運車輛的實時在途可視化監管。
與此同時,天行健車聯網還注重用戶體驗和服務升級,通過不斷優化平臺功能和提升服務水平,贏得廣大貨運企業的信賴和好評。3月9日,天行健車聯網榮獲2024年中國商用車車聯網領域“十佳運營服務商”稱號。作為車聯網領域的風向標,天行健車聯網致力于為廣大商用車用戶提供高效、智能的車聯網解決方案,積極推動商用車行業的數字化轉型和智能化升級進程。
在陜重汽與滿幫集團的成功戰略合作背后,反映出車聯網與網絡貨運的全新合作模式加快物流數字化轉型。這不禁引人深思,德銀天下或許有望做到從廣度、深度層面,不斷覆蓋物流運輸的各類痛點,持續對貨運物流進行大數據賦能,共同探索智慧物流的新路徑。
長遠來看,本次陜重汽與滿幫的合作,天行健車聯網借助滿幫平臺,預測會迸發更大的發展潛力,同時也將為德銀天下帶來更多發展機遇。依靠車聯網平臺優勢,疊加自身穩固的基本盤和不斷延伸出來的多元化增長點,期待德銀天下為行業做出更多貢獻。
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