智通財經APP獲悉,鋼鐵制造商Stelco Holdings Inc(STLC.US)首席執行官Alan Kestenbaum今年年初曾警告稱北美鋼鐵市場是一把“落下來的刀”,而如今正宣告這場大屠殺的結束。據了解,Kestenbaum表示,雖然其公司在汽車和建筑行業經歷了低迷,但市場對鋼鐵的需求表現“不錯”。
根據Stelco提供的數據顯示,能源行業非常強勁,最近幾周其訂單一直在迅速填滿。周二,Kestenbaum稱:“7月初有一段平靜期,但最近訂單量的變化非常快。隨著年底的到來,情況將保持穩定,我認為價格不會進一步下跌。”
今年以來,由于經濟增長放緩、通脹加劇以及供應鏈問題阻礙汽車制造商和開發商完成項目,基準鋼材價格下跌了45%以上。Kestenbaum表示,過去幾周,其公司定價有所改善,打破了下降趨勢。
美國聯合總承包商(也稱為美國建筑行業的貿易協會)首席經濟學家Ken Simonson表示,盡管建筑業面臨阻力,但復蘇的曙光已經出現。
Simonson稱,美國各州將開始動工建設去年美國國會通過的基礎設施法案中的項目,鋼鐵等關鍵材料的大量訂單將于2023年初出現。盡管由于芯片短缺和零部件供應問題,汽車制造商的全面生產滯后,但消費者仍將繼續搶購底特律能運到經銷商處的所有東西。
Kestenbaum表示,汽車行業每年生產大約1,300萬至1,400萬輛汽車,這與2007-2009年經濟低迷時期相距甚遠。
Kestenbaum稱,這不像大衰退或新冠疫情那樣,需求完全消失了。當時,汽車行業每年僅消耗600萬至700萬噸,在疫情期間,工廠都在關閉。據悉,每輛汽車大約消耗1噸鋼材。
最后,雖然Kestenbaum認為價格不會進一步下跌,但同時也預計價格也不會意外飆升。
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