智通財經APP注意到,在美國和中東不斷增加的原油出貨量的推動下,在全球各地運送原油的巨型超級油輪的利潤達到了近兩年來新高。周三,超大型原油運輸船的基準收益接近4萬美元/天,創下2020年6月以來的最高水平。在一周多一點的時間里,行業標準Worldscale系統的評估數據上漲了近40%。船主們表示,這一增長是由于來自中東和美國海灣的裝貨量增加。盡管在新冠疫情初...
智通財經APP注意到,在美國和中東不斷增加的原油出貨量的推動下,在全球各地運送原油的巨型超級油輪的利潤達到了近兩年來新高。
周三,超大型原油運輸船的基準收益接近4萬美元/天,創下2020年6月以來的最高水平。在一周多一點的時間里,行業標準Worldscale系統的評估數據上漲了近40%。船主們表示,這一增長是由于來自中東和美國海灣的裝貨量增加。
盡管在新冠疫情初期,由于產油國減產,油輪需求大幅下降,但創紀錄的美國原油出口和歐佩克的增產,再次推高了海上石油產量。此外,俄羅斯原油流動的重新定向打亂了貿易路線,延長了旅程,進一步拉長了全球船隊。
Frontline Management AS首席執行官Lars Barstad表示,“我們現在看到所有關鍵海域都出現了瘋狂的活動,費率正在迅速上升。”該公司運營著全球最大油輪公司之一的船舶。
Barstad表示,“隨著美國的產量、戰略儲備石油的釋放以及沙特的產量,全球石油供應已達到一個關鍵點,”而俄羅斯石油流的改道也增加了船舶的覆蓋距離。
近幾個月來,其他幾個油輪行業的前景穩步好轉。成品油船正迎來至少自1997年以來最強勁的市場,而由于俄烏沖突,較小的原油油輪費率有所上升。
美國能源情報署(EIA)的數據顯示,盡管美國石油出口一直不穩定,但上周達到了創紀錄的每日500萬桶。根據彭博社收集的油輪跟蹤數據,7月份中東原油流量大幅上升。
近幾周,油輪公司的股票一直在穩步上漲。Euronav NV(EURN.US)的股價處于2010年以來的最高水平,而Frontline Ltd.和國際Seaways Inc.(INSW.US)的股價接近2020年以來的最高水平。
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