電池金屬短缺 或推遲電車普及時間數年

智通財經APP了解到，越來越多人擔心，鋰、鈷和鎳等電池金屬的價格走高，可能會將電動汽車的普及時間表推遲數年。

在過去的一年，這些電池金屬的價格尚未上升之際，在政府補貼的優惠下，電車的首付金額與傳統汽車差不多，但這一趨勢正在改變。彭博的一份報告顯示，電池價格今年將出現十多年來的首次增加，同時，更廣泛的通貨膨脹可能會嚴重推遲電池平均價格跌破100美元/千瓦時的時間表。

彭博分析師表示:“隨著新一代電池化學和電池設計的出現，將電池價格降至100美元/千瓦時現在是一個可以實現的目標。但如果原材料價格繼續上漲或進一步攀升，這一目標可能會推遲幾年。”

豐田(TM.US)首席科學家Gill Pratt本周警告稱，電池價格飆升以及金屬和材料短缺可能會持續一段時間。在談到傳統汽車企業向電動汽車的快速轉型時，Pratt表示:“世界考慮這個問題的方式太簡單了。”“行業將會出現原料不足的危機，中短期情況可能仍將‘艱難’。”

根據Cox Automotive的數據，4月份美國新電動汽車的平均價格同比上漲16%，超過6.5萬美元，原材料成本可能會進一步推高價格。

美國銀行分析師本周表示，到2030年，用于電動汽車、可再生能源和能源儲存的部分金屬的需求可能會以每年40%的速度增長。美銀表示，為了滿足需求增長，礦商需要大幅增加資本支出，到2050年的資本支出將從目前的平均每年995億美元提高到1600億美元。此外，電動車制造商的成本也有一些短期緩解的跡象，其中包括近幾周鋰價格的下跌。