智通財經APP獲悉,英國汽車制造商和貿易商協會(SMMT)周五表示,英國2月汽車產量較上年同期下降41%,反映出了芯片短缺和本田(HMC.US)7月關閉一家汽車廠造成的持續中斷。數據顯示,今年2月,英國汽車產量為61,657輛,為2009年2月以來的最低水平,低于上年同期的105,008輛。據悉,由于半導體短缺的影響日益嚴重,英國2021年的汽車產量已經下降...
智通財經APP獲悉,英國汽車制造商和貿易商協會(SMMT)周五表示,英國2月汽車產量較上年同期下降41%,反映出了芯片短缺和本田(HMC.US)7月關閉一家汽車廠造成的持續中斷。
數據顯示,今年2月,英國汽車產量為61,657輛,為2009年2月以來的最低水平,低于上年同期的105,008輛。據悉,由于半導體短缺的影響日益嚴重,英國2021年的汽車產量已經下降至1956以來的最低水平,約為五年前的一半水平。而在疫情爆發前占英國汽車產量約10%的本田在去年曾表示,由于歐洲各地對其汽車的需求下降,該公司將關閉位于英格蘭南部斯溫頓的工廠。該公司表示,此舉并非由于英國脫歐。
SMMT首席執行官Mike Hawes表示:“該行業在2022年有望實現復蘇,但復蘇尚未開始,現在需要采取緊急行動,幫助緩解不斷上升的能源成本,確保行業保持全球競爭力。”
SMMT還表示,制造商也受到了俄烏沖突的影響,這兩個國家是線束和電池中鋁、鈀和鎳的供應來源。
在2月汽車產量中,有四分之一是混合動力或電動汽車。據悉,英國政府曾表示,作為減少溫室氣體排放努力的一部分,從2030年起,該國將禁止銷售新的汽油和柴油動力汽車和貨車。
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